Сравнение мотоциклов:
Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 против Yamaha FJR 1300A 2006

Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 в сравнении с Yamaha FJR 1300A 2006 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FJR 1300A это низкой популярности в России мотоцикл, а Diavel 1260 S Black and Steel это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FJR 1300A 2006 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 и Yamaha FJR 1300A 2006

Двигатель
Four stroke, Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing), 90° L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder, dual spark
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
1262 cc / 77 cu-in
1298
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 71.5 mm
79 x 66.2 mm
Макс. Мощность
157 hp / 116 kW @ 9250 rpm
145 hp 105.7 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
157
145
Макс.мощность на об/мин.
9250
8500
Степень Сжатия
13.0:1
Mikuni 42mm throttle body F.I.
Макс. Крутящий Момент
129 Nm / 95 lb-ft @ 7500 rpm
125 Nm 13.7kgf-m 99.1 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
125
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
105
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
Bosch electronic fuel injection system, Шeq 56 mm elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Stainless steel pipes and single muffler with twin tail pipes, catalytic converter and 2 lambda probes
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR8E

Трансмиссия: Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 и Yamaha FJR 1300A 2006

КПП
6-Speed with Ducati Quick Shift up/down Evo (DQS)
5 Speed
Главная передача
Chain, Front sprocket Z15, Rear sprocket Z43
Shaft
Сцепление
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 и Yamaha FJR 1300A 2006

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
25 liters / 5.5 gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
805 mm / 31.7 in to 825 mm / 32.5 in
Сухой Вес
нет данных
264 kg
Колесная база
1600 mm / 63.0 in
1,545mm / 60.8 in
Размеры
нет данных
Height 1450mm / 57.1 in
Мокрый вес
247 kg / 544 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
130mm / 5.1 in
Колея
120 mm / 4.7 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
291 kg / 641.5 lb

Ходовая часть и тормоза: Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 и Yamaha FJR 1300A 2006

Задний Тормоз
Single 265mm disc, 2-piston Brembo floating calliper
Single 283mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320mm semi-floating discs, Radially mounted Brembo monobloc 4-piston M50 callipers, PR16/19 radial master cylinder
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
240/45 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Цhlins fully adjustable monoshock, Aluminium casted single-sided swingarm
Single shock, link-type, w/adjustable preload and rebound damping;
Передняя Подвеска
48 mm USD Цhlins adjustable fork, TiN treatment
48mm Soqi telescopic fork w/adjustable preload, compression and rebound damping;
Рама
Tubular steel trellis frame
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
137mm
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
122 mm

Динамические характеристики: Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 и Yamaha FJR 1300A 2006

Старт на Милю
нет данных
11.4 sec
Максимальная Скорость
нет данных
244.9 km/h

Прочие характеристики: Ducati Diavel 1260 S Black and Steel 2021 и Yamaha FJR 1300A 2006

Год
2021
2006
Модель
Ducati Diavel 1260 S Black and Steel
Yamaha FJR 1300AE
Dry Weight
221 kg / 487 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27°
нет данных
Front Wheel
Light alloy, casted and machined, 3.50 x 17
нет данных
Rear Wheel
Light alloy, casted and machined, 8.00 x 17
нет данных
Primary drive
Straight cut gears, Ratio 1.84:1
нет данных
Gear Ratios
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 22/25
нет данных
Rake / Trail
нет данных
26 / 109mm / 4.3 in
ABS
Bosh cornering ABS Evo
нет данных
Emission
Euro5
нет данных
Instrumentation
3.5 in TFT colour display and dedicated warning light display
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Ох уж эта детонация! Часть 2

 Температура деталей, образующих камеру сгорания, также оказывает влияние на характер сгорания, и в частности на возможность детонации. Кое-что зависит и от владельца машины, например, температурное состояние двигателя с воздушным охлаждением может сильно ухудшаться у легкомысленного хозяина, не придающего значения чистоте. Грязь на картере сродни хорошей шубе, препятствующей отводу тепла. Не худо, однако, напомнить, что ничем не лучше и грязь внутри двигателя - Наслоение нагара на днище поршня, в камере сгорания, в выпускной трубе, которы тоже резко ухудшают теплоотвод. К тому же слой нагара несёт ещё одну нежелательную функцию: уменьшает фактический объём камеры сгорания, существенно повышает реальную (в отличии от расчётной) степень сжатия. Вот пример. Если на днище поршня ЯВЫ-634 нарастёт слой нагара толщиной 0,5 мм, это уже увеличит степень сжатия с 9,2 до 9,75! а надо учитывать ещё и нагар в камере головки. Состав рабочей смеси в цилиндре,как мы знаем, далеко не безразличе...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2011 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Stone Touring 2002 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2012 фото