Сравнение мотоциклов:
Ducati Monster 1200R 2016 против Triumph Trophy 2014

Ducati Monster 1200R 2016 в сравнении с Triumph Trophy 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Trophy это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 134.6лс., а Monster 1200R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160лс. Ducati Monster 1200R 2016 - байк выше средней цены, при этом Triumph Trophy 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Ducati Monster 1200R 2016 и Triumph Trophy 2014

Двигатель
Four stroke, Testastretta 11 L-Twin, DOHC, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1198 cc / 73.1 cu-in
1215 cc / 74.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9 mm
85 x 71.4 mm
Макс. Мощность
117,7 kW / 160 hp @ 9250 rpm
99 kW / 134.6 hp @ 8900 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
160
134.6
Макс.мощность на об/мин.
9250
8900
Степень Сжатия
Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
4.0 Litres / 1.1 US gal . 0.9 Imp gal
Макс. Крутящий Момент
131.4 Nm 13.4 kgf-m / 97 lb-ft @ 7750 rpm
120 Nm / 12.24 kgf-m / 88.5 ft-lb @ 6450 rpm
Макс. момент, Нм.
131.4
120
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750
6450
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Marelli electronic
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
Synerject-Continental electronic fuel injection system, elliptical throttle body 56 mm equivalent with full Ride-by-Wire
Ride by wire, fuel injection
Система выхлопа
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers
Stainless steel 3 into 1, side mounted stainless steel silencer
Engine management system
Ducati Monster 1200R
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR8EA-9

Трансмиссия: Ducati Monster 1200R 2016 и Triumph Trophy 2014

КПП
6 Speed
6 S peed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
Wet, multi-plate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
1st 37/15 2nd 30/17 3rd 27/20 4th 24/22 5th 23/24 6th 22/25
нет данных

Размеры и масса: Ducati Monster 1200R 2016 и Triumph Trophy 2014

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
26 Litres / 6.9 US gals / 5.7 Imp gal
Высота Сиденья
830 mm / 32,7 in
770 mm / 30.3in - 790mm / 31.1in
Колесная база
1509 mm / 59.4 in
нет данных
Размеры
нет данных
1490 mm / 58.6 in
Мокрый вес
нет данных
301 kg / 662 lbs
Колея
89 mm / 3,5 in
119 mm / 4.7 in
Мокрый Вес
207 kg / 456,3 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Ducati Monster 1200R 2016 и Triumph Trophy 2014

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with ABS as standard equipment
Single 282mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, ABS (nonswitchable)
Передние Тормоза
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc evo M50 4-piston callipers, radial pump with ABS as standard
(front brakes partially activated by rear), ABS (non-switchable), Front Brake Master Cylinder Nissin integrated reservoir master cylinder 14mm diameter
Задняя Шина
200/55 - ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 - ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
WP monoshock with remote oil reservoir, manually adjustable hydraulic preload, manually adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
Ohlins fully adjustable 48 mm usd forks
WP 43 mm upside down forks, manually adjustable rebound and damping
Рама
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Aluminum beam twin-spar, swingarm single-sided, cast aluminum alloy with shaft drive
Ширина Переднего Колеса
130 mm /5.1 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
159 mm / 6.2 in
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: Ducati Monster 1200R 2016 и Triumph Trophy 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
816812 руб.
242954 руб.
Год
2016
201 4
Модель
нет данных
Triumph Trophy
Dry Weight
180 kg / 396,8 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid-cooled
Rake
24.3
27.0
Front Wheel
Tri-W spoke forged alloy 3.50" x 17"
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V, 18Ah
Rear Wheel
Tri-W spoke forged alloy 6.00" x 17"
нет данных
Primary drive
Chain, front sprocket 15; rear sprocket 41
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>