Сравнение мотоциклов:
Ducati Multistrada 1200 2013 против Ducati Monster 1200R 2016

Ducati Multistrada 1200 2013 в сравнении с Monster 1200R 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 1200R это очень редкий в России мотоцикл, а Multistrada 1200 это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Ducati Multistrada 1200 2013 и Ducati Monster 1200R 2016

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Four stroke, Testastretta 11 L-Twin, DOHC, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder
Объём двигателя
1198
1198 cc / 73.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 67.9 mm
106 x 67.9 mm
Макс. Мощность
150hp 110,3 kW @ 9250 rpm
117,7 kW / 160 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
150
160
Макс.мощность на об/мин.
9250
9250
Степень Сжатия
Mitsubishi electronic fuel injection system, Mikuni elliptical throttle bodies
Wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Макс. Крутящий Момент
12.1kgm 87,5lb/ft 118,7Nm @ 7500rpm
131.4 Nm 13.4 kgf-m / 97 lb-ft @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
118.7
131.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7750
Макс. Мощность, кВт
110
нет данных
Зажигание / Стартер
Marelli electronic / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Marelli electronic
Питание двигателя
нет данных
Synerject-Continental electronic fuel injection system, elliptical throttle body 56 mm equivalent with full Ride-by-Wire
Система выхлопа
Catalizzatore e 2 sonde lambda/Stainless steel muffler with catalytic converter and 2 lambda probes, alluminium tail pipes
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers
Engine management system
нет данных
Ducati Monster 1200R

Трансмиссия: Ducati Multistrada 1200 2013 и Ducati Monster 1200R 2016

КПП / Привод колеса
6 Speed / Chain 5.30"; Front sprocket 15; Rear sprocket 40
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Сцепление
Light action, wet, multiplate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run.
Wet, multi-plate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Передаточные Числа
1st 37/15 / 2nd 30/17 / 3rd 27/20 / 4th 24/22 / 5th 23/24 / 6th 22/25
1st 37/15 2nd 30/17 3rd 27/20 4th 24/22 5th 23/24 6th 22/25

Размеры и масса: Ducati Multistrada 1200 2013 и Ducati Monster 1200R 2016

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
850 mm
830 mm / 32,7 in
Сухой Вес
188 kg / 417 lb
нет данных
Колесная база
1530mm / 60.2in
1509 mm / 59.4 in
Мокрый вес
217 kg / 478 lb
нет данных
Колея
нет данных
89 mm / 3,5 in
Мокрый Вес
нет данных
207 kg / 456,3 lbs

Ходовая часть и тормоза: Ducati Multistrada 1200 2013 и Ducati Monster 1200R 2016

Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2-piston calliper
Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with ABS as standard equipment
Передние Тормоза
2 x 320mm semi-floating discs, radially mounted Brembo callipers, 4-piston, 2-pad. ABS as standard equipment
2 x 330 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc evo M50 4-piston callipers, radial pump with ABS as standard
Задняя Шина
190/55 ZR17
200/55 - ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 - ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm, 170mm wheel travel
Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
Marzocchi 50mm fully adjustable usd forks, 170mm 6.7in wheel travel
Ohlins fully adjustable 48 mm usd forks
Рама
Tubular steel Trellis frame
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm /5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
159 mm / 6.2 in

Прочие характеристики: Ducati Multistrada 1200 2013 и Ducati Monster 1200R 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
757704 руб.
816812 руб.
Год
2013
2016
Модель
Ducati Multistrada 1200
нет данных
Dry Weight
нет данных
180 kg / 396,8 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
24.3
Front Wheel
нет данных
Tri-W spoke forged alloy 3.50" x 17"
Rear Wheel
нет данных
Tri-W spoke forged alloy 6.00" x 17"
Primary drive
нет данных
Chain, front sprocket 15; rear sprocket 41
Rake / Trail
25 / 110mm - 4.33in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki EX 250R Ninja 2006 фото Мотоцикл Yamaha XJ 750 Seca 1981 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 125X 2009 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 WGP 50th Anniversary 2012 фото Мотоцикл Honda C 110i Dream (Scooter) 2011 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1998 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 2023 фото