Сравнение мотоциклов:
Gilera Endurance 1989 против Kawasaki Z 1000 2008

Gilera Endurance 1989 в сравнении с Kawasaki Z 1000 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а Endurance это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 26.8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Gilera Endurance 1989 и Kawasaki Z 1000 2008

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, reed valve
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
124
953
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.5 mm
77.2 x 50.9 mm
Макс. Мощность
- (rear tyre 26.8 hp @ 9500 rpm )
92 kW 125 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
26.8
125
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
нет данных
Digital / electric
Макс. Крутящий Момент
2.0 kg-m @ 9500 rpm
98.7 Nm 10.1 kg-fm @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
19.6
98.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
8200
Макс. Мощность, кВт
19
92
Питание двигателя
Electric ignition with capacitive output / electric
нет данных

Трансмиссия: Gilera Endurance 1989 и Kawasaki Z 1000 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain

Размеры и масса: Gilera Endurance 1989 и Kawasaki Z 1000 2008

Емкость Топливного Бака
нет данных
18.2 Litres
Высота Сиденья
нет данных
820 mm
Сухой Вес
нет данных
198.2 kg
Мокрый Вес
133 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Gilera Endurance 1989 и Kawasaki Z 1000 2008

Задний Тормоз
Single disc
Single 250mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
2x 300mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
нет данных
190/50 -R17
Передняя Шина
нет данных
120/70 -R17
Задняя подвеска
нет данных
UNI-TRAK with stepless adjustable rebound and damping
Передняя Подвеска
нет данных
41mm inverted cartridge fork with stepless adjustable rebound damping
Рама
нет данных
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel.

Динамические характеристики: Gilera Endurance 1989 и Kawasaki Z 1000 2008

Старт на Милю
15.2 sec / 136.6 km/h
11.4 sec / 194.2 km/lit
Максимальная Скорость
158.8 km/h
234 km/h
Средний расход (км./литр.)
21.3 km/lit
17.9 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.0 m
нет данных
Standing 1000m
нет данных
21.6 sec / 223.4 km/lit

Прочие характеристики: Gilera Endurance 1989 и Kawasaki Z 1000 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
344309 руб.
514043 руб.
Год
1989-91
2008-09
Модель
Gilera MX-R 125 Endurance
Kawasaki Z 1000
Rake/trail
нет данных
24.5 / 103 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-03 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson Road King Special 114 2019 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 II Stone 2015 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 2016 фото
Мотоцикл Honda PC Pacific Coast 800 1989 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1100 2007 фото Мотоцикл MV Agusta F 4 312RR 1078 Edizione Final 2010 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTSE Softail Convertible CVO 2010 фото