Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson  CVO 2014 против Harley Davidson XL 883N Iron 2014

Harley Davidson  CVO 2014 в сравнении с XL 883N Iron 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 883N Iron это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а  CVO это довольно популярный в России мотоцикл. Harley Davidson  CVO 2014 - байк сверх-дорогой цены, при этом Harley Davidson XL 883N Iron 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Harley Davidson  CVO 2014 и Harley Davidson XL 883N Iron 2014

Двигатель
Air-water cooled, Twin Cam 103 with integrated oil cooler Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 per cylinder.
Объём двигателя
1802
883
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.6 x 111.1 mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
нет данных
53 hp 38.6 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
53
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
6000
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Макс. Крутящий Момент
115 ft. lbs. 156 Nm @ 3750 rpm
67 Nm @ 4100 rpm
Макс. момент, Нм.
156
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
4100
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
- / electric

Трансмиссия: Harley Davidson  CVO 2014 и Harley Davidson XL 883N Iron 2014

КПП / Привод колеса
6 Speed / Belt
5 Speed / Belt
Сцепление
Multi-plate, wet
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
1st 9.593 / 2nd 6.650 / 3rd 4.938 / 4th 4.000 / 5th 3.407 / 6th 2.875
1st 10.407 2nd 7.436 3rd 5.53 4th 4.583 5th 3.93

Размеры и масса: Harley Davidson  CVO 2014 и Harley Davidson XL 883N Iron 2014

Емкость Топливного Бака
22 7 Litres / 6 gal
12.5 Litres / 3.3 gal
Высота Сиденья
Laden 6 - 695 mm / 27.3 in Unladen 6 740 mm / 29.1 in
Unladen 683 mm / 26.9 in.
Колесная база
1625 mm / 64 in.
1510 mm / 59.5 in
Размеры
Length 2600 mm / 102.4 in.
Length 2255 mm / 88.8 in.
Мокрый Вес
429 kg / 944 lb.
256.3 kg / 565 lb

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson  CVO 2014 и Harley Davidson XL 883N Iron 2014

Задний Тормоз
Single 300mm disc 4 piston caliper ABS
Single 260mm disc 2 38mm piston calipers
Передние Тормоза
2x 300mm disc 4 piston caliper ABS
Single 300mm disc 2 38mm piston calipers
Задняя Шина
BW 180/65B16 81H
150/80B16 77H
Передняя Шина
BW 130/80B17 65H
100/90B19 57H
Задняя подвеска
Swingarm Mild steel; two-piece drawn and welded section; forged junctions; MIG welded, Rear Shocks Air-adjustable
Dual hydraulic shock absorbers adjustable for preload
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, cartridge-style damping
Conventional cartridge forks
Рама
Mild steel; tubular frame; two-piece stamped and welded backbone; cast and forged junctions; twin downtubes; bolt-on rear frame with forged fender supports; MIG welded
Mild steel, tubular frame; circular sections; cast junctions Swingarm Mild steel, rectangular tube section, stamped junctions; MIG welded

Прочие характеристики: Harley Davidson  CVO 2014 и Harley Davidson XL 883N Iron 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
3109256 руб.
620181 руб.
Год
2014
2014
Модель
Harley Davidson FLHTK Electra Glide Ultra Limited CVO
Harley Davidson XL 883N Iron
Rake / Trail
26 / 170 mm
нет данных
Снаряженная Масса
616.9 kg / 1360 lb
нет данных
Oil Capacity (w/filter)
3.8 Litres / 4 qt.
2.6 Litres

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>