Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 против GASGAS EC 300E 2012

Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 в сравнении с GASGAS EC 300E 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то EC 300E это не продающийся в России мотоцикл, а XL 883 Sportster это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 - байк средней стоимости, при этом GASGAS EC 300E 2012 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 и GASGAS EC 300E 2012

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Объём двигателя
883
298
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
72 x 72 mm
Макс. Мощность
53 hp 38.6 kW @ 6000 rpm
50 hp @ 7340 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
50
Макс.мощность на об/мин.
6000
7340
Макс. Крутящий Момент
67 Nm @ 4100 rpm
5.0 mkg @ 6890 rpm
Макс. момент, Нм.
67
49.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
6890
Макс. Мощность, кВт
нет данных
36
Зажигание / Стартер
нет данных
Kokusan digital CDI / electric & kick
Питание двигателя
нет данных
Keihin FCR-MX37 - Intake by reed valve

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 и GASGAS EC 300E 2012

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate with hydraulic control

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 и GASGAS EC 300E 2012

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
9.5 Litres
Высота Сиденья
693 mm
945 mm.
Сухой Вес
нет данных
102 kg
Колесная база
нет данных
1476 mm.

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 и GASGAS EC 300E 2012

Задний Тормоз
Single 292mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 292mm disc 2 piston calipers
Single 260mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
130/90-16
140/80 -18
Передняя Шина
100/90-19
90/90 -21
Задняя подвеска
Dual hydraulic shock absorbers adjustable for preload
Aluminium swingarm. Progressive system with shock absorber, 310 mm. travel.
Передняя Подвеска
Conventional cartridge forks
48 mm upside-down fork, travel 295 mm.
Рама
Mild steel twin cradle
Deltabox type built using cromoly, rectangular tubes, aluminum swingarm

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 и GASGAS EC 300E 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
472351 руб.
330000 руб.
Год
2005
2012
Модель
Harley Davidson XL 883 Sportster
Gas Gas EC 300E
Dry Weight
235 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Путешествие на мотоцикле Тула из Ленинграда в Тулу

На Туле из Ленинграда в ТулуПокупая мотоцикл, я скорости предпочел устойчивость: опыт у меня достаточный, но возраст (мне 55 лет) сделал реакцию уже не той, чтобы ездить на «Планете-спорт». «Тула» представлялась идеальной.Сразу с покупки начались сюрпризы, говорящие о недоброкачественной сборке. Сначала коротило в проводке. После долгих поисков установил, что низковольтная клемма катушки зажигания касалась бензобака. Только и всего. При сборке свежая краска держала напряжение, и все было в порядке. При транспортировке она протерлась — появился ненужный, но надежный контакт.Когда при первом же выезде пришлось размонтировать колесо, один из трех болтов заклинило так, что и хромованадиевые ключи не помогли. Выручили хорошая торцовая головка и ручные тиски.Кикстартер стоял в таком нелепом положении, что заводить мотоцикл можно было разве что лежа. А при попытке переставить его выяснилось, что крепящий болт фактически не имеет резьбы.Двигатель завелся сразу и р...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Техническая характеристика МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 )

Новинка из Цшопау Мотоциклы MZ из ГДР, название которых говорит о месте их рождения (Мотозавод в Цшопау), известны широко за пределами своей страны. Знают эту марку и наши мотолюбители. В 1957 году МЦ поставлялись в СССР и быстро завоевали признание. До сих пор многие из них надежно служат своим владельцам, демонстрируя пример «мотодолголетия». Известны они и спортсменам: мотоциклы модели МЦ-ГС для многодневных соревнований имеют некоторые наши нлубы. Успешные выступления на международной арене помогли конструкторам создать новую дорожную модель МЦ ТС-250/1, к выпуску которой завод приступил в конце 1976 года («За рулем», 1977, № 4). Закономерный интерес советских мотолюбителей к машинам, выпускаемым в братских социалистических странах, редакция «За рулем» стремится удовлетворить, проводя кратковременные тесты, позволяющие ближе познакомиться с их конструкцией и эксплуатационными качествами. По сложившейся традиции завод МЦ летом нынешнего год...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing F6B Delux 2013 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 750 Super Tnr 1993 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2011 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2012 фото
Мотоцикл Yamaha VMAX 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1100E F 1986 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Honda CB 650F 2016 фото