Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 против Yamaha TW 200 2016

Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 в сравнении с Yamaha TW 200 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TW 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс., а XL 883 Sportster это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 - байк средней стоимости, при этом Yamaha TW 200 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 и Yamaha TW 200 2016

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
883
196 cc / 11.96 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
67 x 55.7 mm
Макс. Мощность
53 hp 38.6 kW @ 6000 rpm
16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
16
Макс.мощность на об/мин.
6000
8000
Степень Сжатия
нет данных
Mikuni 28 mm carburetor
Макс. Крутящий Момент
67 Nm @ 4100 rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
67
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
7000
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 и Yamaha TW 200 2016

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
нет данных
КПП
нет данных
5-Speed, constant mesh
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate wet clutch

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 и Yamaha TW 200 2016

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
6.8 Litres / 1.7 US gal
Высота Сиденья
693 mm
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1326 mm / 52.2 in
Размеры
нет данных
Height 1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
нет данных
126 kg / 278 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
264 mm / 10.4 in

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 и Yamaha TW 200 2016

Задний Тормоз
Single 292mm disc 1 piston caliper
110mm Drum
Передние Тормоза
Single 292mm disc 2 piston calipers
Single 220mm disc
Задняя Шина
130/90-16
180/80 -14 in
Передняя Шина
100/90-19
130/80 -18 in
Задняя подвеска
Dual hydraulic shock absorbers adjustable for preload
Single shock
Передняя Подвеска
Conventional cartridge forks
33mm Telescopic fork
Рама
Mild steel twin cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.3 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in.

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883 Sportster 2005 и Yamaha TW 200 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
471814 руб.
135706 руб.
Год
2005
2016
Модель
Harley Davidson XL 883 Sportster
Yamaha TW 200
Dry Weight
235 kg
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta F3 675 RC Limited Edition 2017 фото Мотоцикл Indian Chief Vintage Classic Jack Daniels L.E. 2016 фото Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото Мотоцикл Honda NS 400R Rothmans Rep 1986 фото
Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2007 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2013 фото Мотоцикл KTM 450 SX-F 2013 фото Мотоцикл Aprilia Pegaso 650ie 2012 фото