Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883C Sportster Custom 1998 против Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015

Harley Davidson XL 883C Sportster Custom 1998 в сравнении с Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, питание двигателя, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Star XV 950 Bolt R это не продающийся в России мотоцикл, а XL 883C Sportster Custom это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

348454 руб.
455000 руб.

Год

1998
нет данных

Модель

Harley Davidson XL 883 Sportster Custom
нет данных

Двигатель

Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
V2, Жидкостная cистема охлаждения

Объём двигателя

883
942

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76.2 x 96.8 mm
85x83

Макс. Мощность

53 hp 38.6 kW @ 6000 rpm
52@5500

Макс. Крутящий Момент

67 Nm @ 4100 rpm
80@3000

Зажигание / Стартер

- / electric
Электростартер

Питание двигателя

нет данных
Инжектор

Макс. момент, Нм.

67
80

Макс.мощность на об/мин.

6000
5500

Макс. Мощность, кВт

38
38

Макс. Мощность, Л.с.

53
52

Макс. крутящий момент на об/мин.

4100
3000

КПП / Привод колеса

5 Speed / Belt
Механическая

Сцепление

нет данных
Многодисковое, в масляной ванне

КПП

нет данных
5

Главная передача

нет данных
Ремень

Емкость Топливного Бака

12.5 Litres
12

Сухой Вес

235 kg
нет данных

Высота Сиденья

693 mm
690

Колесная база

нет данных
1570

Размеры

нет данных
2290 / 830 /1120

Дорожный Просвет

нет данных
130

Мокрый вес

нет данных
247

Задний Тормоз

Single 292mm disc 1 piston calipers
Дисковый гидравлический 298 мм

Задняя Шина

130/90-16
150/80B-16 71H

Передние Тормоза

Single 292mm disc 2 piston calipers
Дисковый гидравлический 298 мм

Передняя Шина

MH90-21
100/90-19 57H

Задняя подвеска

Dual hydraulic shock absorbers adjustable for preload
Маятниковая с двумя амортизаторами

Передняя Подвеска

Conventional cartridge forks
Телескопическая вилка

Рама

Mild steel twin cradle
Стальная дуплексная

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2011 фото Мотоцикл Honda NT 650V Revere  1993 фото Мотоцикл Kawasaki Z400 1977 фото Мотоцикл Yamaha XV 1300 STRYKER 2012 фото
Мотоцикл Yamaha STRYKER 1300 2012 фото Мотоцикл Yamaha XC 100 JOG 2012 фото Мотоцикл Yamaha FILANO 115 2012 фото Мотоцикл Beta EVO 250 2013 фото