Сравнение мотоциклов:
Honda CB-1 1991 против Ducati Monster 821 2015

Honda CB-1 1991 в сравнении с Ducati Monster 821 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Monster 821 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 112лс., а CB-1 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55.2лс. Honda CB-1 1991 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Ducati Monster 821 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CB-1 1991 и Ducati Monster 821 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, Testastretta 11 L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder,
Объём двигателя
399
821 cc / 50.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 42 mm
88 x 67.5 mm
Макс. Мощность
55.2 hp @ 10000 rpm
82.4 kW / 112 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55.2
112
Макс.мощность на об/мин.
10000
9250
Степень Сжатия
2x 30mm Keihin CV
Stainless steel muffler and aluminium and cap; lightweight 2-1 system with catalytic converter with 2 lambda probes
Макс. Крутящий Момент
29 ft-lb @ 9500 rpm
89.4 Nm / 9.1 kgf-m / 65.8 lb/ft @ 7750 rpm
Макс. момент, Нм.
39.4
89.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
7750
Макс. Мощность, кВт
40
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
CDI
Marelli electronic
Питание двигателя
Карбюратор
Electronic fuel injection system, 53mm throttle bodies with full Ride by Wire
Engine management system
нет данных
Ducati Monster 821

Трансмиссия: Honda CB-1 1991 и Ducati Monster 821 2015

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain, Front sprocket 15; Rear sprocket 46
Сцепление
нет данных
APTC multi-disc wet clutch with control cable
Передаточные Числа
нет данных
1st 37/15 2nd 30/17 3rd 28/20 4th 26/22 5th 24/23 6th 23/24

Размеры и масса: Honda CB-1 1991 и Ducati Monster 821 2015

Емкость Топливного Бака
13 Litres
17.5 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
755
785 mm - 810 mm / 30.9 in - 31.9 in
Сухой Вес
183 kg
нет данных
Колесная база
1370
1480 mm / 58.3 in
Мокрый вес
нет данных
205.5kg / 453 lbs
Колея
нет данных
93.2mm / 3.7in

Ходовая часть и тормоза: Honda CB-1 1991 и Ducati Monster 821 2015

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc, 2-piston floating calliper with ABS as standard equipment
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-pistons, axial pump with ABS as standard
Задняя Шина
140/60-17
180/60 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Передняя Шина
110/70-17
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
Задняя подвеска
Pro-link monoshock
Progressive linkage with adjustable monoshock. Aluminum double-sided swingarm
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
Kayaba 43mm upside-down fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in

Динамические характеристики: Honda CB-1 1991 и Ducati Monster 821 2015

Максимальная Скорость
173
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB-1 1991 и Ducati Monster 821 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
118230 руб.
751033 руб.
Год
1990
201 5
Модель
Honda CB-1
нет данных
Dry Weight
нет данных
179.5kg / 395.7 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
24.3
Front Wheel
нет данных
10-spoke in light alloy, 3.50" x 17"
Rear Wheel
нет данных
10-spoke in light alloy, 5.50" x 17"
Primary drive
нет данных
Tubular steel Trellis frame attached to the cylinders head

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи

Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CB 600F Hornet 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KLE 500 1996 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1995 фото Мотоцикл Honda VFR 750F-G 1986 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi X 100 1979 фото Мотоцикл Yamaha YZ 80 1987 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото