Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400 Super Four 2014 против KTM RC 200 2016

Honda CB 400 Super Four 2014 в сравнении с KTM RC 200 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, electronics, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RC 200 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.4лс., а CB 400 Super Four это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

159278 руб.
159974 руб.

Timing System Diagram

нет данных
125 mm / 4.9 in

Electronics

2.6 m / 8 ft 6 in
нет данных

Год

2012-13
2016

Модель

Honda CB 400 Super Four
KTM RC 200

Dry Weight

175.0 kg / 385.8 lbs
137.0 kg / 303 lbs

Cooling system

Liquid cooled,
Liquid Cooled

Rake

нет данных
65

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,

Объём двигателя

399 cc / 24.3 cu in
199.5 cc / 12.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

55 x 42 mm
72 x 49 mm

Макс. Мощность

53 hp / 38.6 kW @ 11000 rpm
25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

53
25.4

Макс.мощность на об/мин.

11000
10000

Степень Сжатия

PGM-FI fuel injection
Bosch Injection

Макс. Крутящий Момент

40.18 / Nm @ 7500 rpm
14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm

Макс. момент, Нм.

40.18
19.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
8000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

CDI
нет данных

КПП

6 S peed
6 Speed

Главная передача

Chain
нет данных

Сцепление

Wet, multi-plate
нет данных

Передаточные Числа

1 s t 3.307 2 nd 2.294 3 rd 1.750 4 th 1.421 5 th 1.240 6 th 1.130
нет данных

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.75 gal
10 Liters / 2.6 gal

Высота Сиденья

755 mm / 29.7 in
820 mm / 32.3 in

Колесная база

1,410 mm / 55.5 in
1210 mm / 47.6 in

Мокрый вес

198 kg / 437 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
нет данных

Колея

нет данных
100 mm / 3.9 in

Задний Тормоз

Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 230 mm disc

Передние Тормоза

2x 296mm discs 4 piston calipers
Single 300 mmdisc

Задняя Шина

160/60 ZR17
115/75-R17

Передняя Шина

120/60 ZR17
95/75-R17

Задняя подвеска

Single shock
нет данных

Передняя Подвеска

Telescopic forks
нет данных

Рама

High-tension steel cradle frame
нет данных

Ширина Заднего Колеса

нет данных
150 mm / 5.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota SB8 K 2000 фото Мотоцикл Honda NX 125 Transcity 1989 фото Мотоцикл SYM Symphony S 50 / SR 50 2014 фото Мотоцикл BMW R 100GS 1991 фото
Мотоцикл Kawasaki Z750R 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT E8 2013 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото