Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 против Honda CB 750FA 1980

Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 в сравнении с CB 750FA 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 750FA это весьма популярный в России мотоцикл, а CB 750F 2 Phil Read Replica это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 750FA 1980 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и Honda CB 750FA 1980

Двигатель
Four stroke, t ransverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
736 cc / 44.9 cu-in
748
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
62 x 62 mm
Макс. Мощность
73 hp / 53.3 kW @ 9500 rpm
72 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
73
72
Макс.мощность на об/мин.
9500
9000
Степень Сжатия
4x 28mm keihin carburetors
4x 30mm keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
6,4 m-kg / 46.2 lb-ft @ 7500 rpm
67 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
62.8
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
52
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и Honda CB 750FA 1980

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и Honda CB 750FA 1980

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
20 Litres
Высота Сиденья
830 mm / 32.6 in
790 mm
Сухой Вес
нет данных
236 kg
Мокрый вес
253 kg / 557.8 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и Honda CB 750FA 1980

Задний Тормоз
Single 296mm disc
Single 297mm disc
Передние Тормоза
2x 276mm discs
2x 276mm discs
Задняя Шина
4.00 H18
4.50 H17
Передняя Шина
3.25 H19
3.50 H19
Задняя подвеска
Swingarm with 5-way spring preload adjustment.
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
Telehydraulic forks
Adjustable telehydraulic fork.

Динамические характеристики: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и Honda CB 750FA 1980

Старт на Милю
нет данных
12.4 sec / 172 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
198.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
37.8 mp/g

Прочие характеристики: Honda CB 750F 2 Phil Read Replica 1979 и Honda CB 750FA 1980

Год
нет данных
1980
Модель
1978
Honda CB 750 FA
Dry Weight
233 kg / 513 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta Ferrari 1996 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1986 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 4T 2009 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото
Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Elite 2018 фото Мотоцикл Yamaha RZ 350LC 1983 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S 2014 фото