Сравнение мотоциклов:
Honda CB 900FB 1981 против Triumph Tiger 900 1999

Honda CB 900FB 1981 в сравнении с Triumph Tiger 900 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tiger 900 это изредка продающийся в России мотоцикл, а CB 900FB это довольно популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 900FB 1981 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph Tiger 900 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 900FB 1981 и Triumph Tiger 900 1999

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
901
885
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64.5 X 69 mm
76 x 65 mm
Макс. Мощность
95 hp 70 KW @ 9000r pm
86 hp @t 8200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
86
Макс.мощность на об/мин.
9000
8200
Степень Сжатия
4x 32mm Keihin
Multipoint sequential electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
56.3 ft-lb @ 7500 rpm
85Nm 62ft-lb @ 6400 rpm
Макс. момент, Нм.
76.4
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
6400
Макс. Мощность, кВт
70
63
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Digital inductive via electronic engine management / electric

Трансмиссия: Honda CB 900FB 1981 и Triumph Tiger 900 1999

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 900FB 1981 и Triumph Tiger 900 1999

Емкость Топливного Бака
20 Litres
24 litres
Сухой Вес
243 kg
215kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 900FB 1981 и Triumph Tiger 900 1999

Задний Тормоз
Single 297mm disc
Single 285mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 280mm discs
2 x 310mm discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80-18
150/70 H17
Передняя Шина
100/90-18
110/80 H19
Задняя подвеска
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Monoshock with remotely adjustable preload and rebound damping
Передняя Подвеска
Adjustable telehydraulic fork.
43mm forks with triple rate springs

Динамические характеристики: Honda CB 900FB 1981 и Triumph Tiger 900 1999

Старт на Милю
12.2 sec / 110 mph
12.6 / 169.6 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
205.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.0 km/lit

Прочие характеристики: Honda CB 900FB 1981 и Triumph Tiger 900 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
202180 руб.
1032981 руб.
Год
1981
1999
Модель
Honda CB 900FB
Triumph Tiger 900

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой». ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Sprint RS 2001 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout 2016 фото Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Buell 1125R 2010 фото
Мотоцикл Yamaha XT 660R 2008 фото Мотоцикл KTM 450 XC 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015 фото