Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 150R Repsol MotoGP Edition 2021 против Honda CBR 150R 2019

Honda CBR 150R Repsol MotoGP Edition 2021 в сравнении с CBR 150R 2019 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 150R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16.9лс., а CBR 150R Repsol MotoGP Edition это не продающийся в России мотоцикл. Honda CBR 150R 2019 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 150R Repsol MotoGP Edition 2021 и Honda CBR 150R 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4valve
Объём двигателя
149.4 cc / 9.1 cu-in
149.4 cc / 9.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.3 x 57.8 mm
63.5 x 47.2 mm
Макс. Мощность
16.9 hp / 12.6 kW @ 9000 rpm
16.9 hp / 12.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
16.9
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
9000
Степень Сжатия
11.3:1
11.0 : 1
Макс. Крутящий Момент
14.4 Nm / 10.1 lb-ft @ 7000 rpm
14.4 Nm / 10.1 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
14.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Advance computer control ignition
CDI
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Injection
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 150R Repsol MotoGP Edition 2021 и Honda CBR 150R 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.038 / 2nd 1.941 / 3rd 1.500 / 4th 1.227 / 5th 1.041 / 6th 0.923

Размеры и масса: Honda CBR 150R Repsol MotoGP Edition 2021 и Honda CBR 150R 2019

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 US gal
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
782 mm / 30.8 in
825 mm / 32.5 in
Колесная база
1310 mm / 51.5 in
1305 mtd>
Размеры
Length: 1983 mm / 78.0 in Width: 694 mm / 27.3 in Height: 1077 mm / 42.4 in
нет данных
Мокрый вес
137 kg / 302 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
166 mm / 6.5 in
Колея
25°
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 150R Repsol MotoGP Edition 2021 и Honda CBR 150R 2019

Задний Тормоз
Single hydraulic wave disc
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single hydraulic wave disc
Single 276mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-17
130/70- 17
Передняя Шина
100/80-17
100/80-17
Задняя подвеска
Adjustable preload mono-shock
Monoshock
Передняя Подвеска
Adjustable preload inverted forks
Telescopic forks
Рама
Diamond Truss Frame
Aluminum
Ширина Переднего Колеса
120mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120mm / 4.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 150R Repsol MotoGP Edition 2021 и Honda CBR 150R 2019

Год
2021
2019
Модель
Honda CBR 150R Repsol Honda MotoGP Edition
Honda CBR 150R
Dry Weight
нет данных
138 kg / 304.2 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
91 mm / 3.6 in
нет данных
Wheels
Alloy
нет данных
ABS
2-Channel ABS
нет данных
Emission
EURO5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Устранение пробуксовки сцепления на мотороллере Турист

Сцепление работает нормально На мотороллере «Турист» иногда не удается регулировкой устранить пробуксовывание сцепления. Я нашел надежное решение. Взял еще один ведомый и один ведущий диски (допустимо использованные) и уменьшил толщину всех ведущих до 2,3 мм (можно сделать это «ручную на наждачном круге, используя его боковые поверхности). Общая толщина пакета дисков увеличивается незначительно, и они вполне размещаются в барабанах, не перегружая трос привода сцепления. Для увеличения трения между дисками поверхность ведомых полезно сделать шероховатой крупной шкуркой, а на ведущих — нанести лучевые риски через 10—15 мм. Вот уже несколько тысяч километров сцепление не только не буксует, но даже ни разу не потребовало регулировки.А. ДОРОШЕНКО322611, Днепропетровская область,г. Днепродзержинск,ул. Ленинградская., 106, кв. 4  1980N10P32

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>