Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 600RR Repsol 2013 против Yamaha WR 450F 2015

Honda CBR 600RR Repsol 2013 в сравнении с Yamaha WR 450F 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс., а CBR 600RR Repsol это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CBR 600RR Repsol 2013 и Yamaha WR 450F 2015

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Объём двигателя
599 cc / 36.5 cu-in cc / 36.5 cu-in
449 cc / 27.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
95 x 63.4 mm
Макс. Мощность
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
58
Макс.мощность на об/мин.
13500
9000
Степень Сжатия
Liquid cooled
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
66
49.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
11250
7500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.
CDI
Питание двигателя
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single, upswept, under seat
Свечи Зажигания
NGK, IMR9C-9H
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 600RR Repsol 2013 и Yamaha WR 450F 2015

КПП
Close-ratio 6 Speed
5-Speed, constant mesh
Главная передача
Aluminium, twin spar
Chain
Сцепление
Cable- operated multiplate wet clutch.
Wet, multi-disc

Размеры и масса: Honda CBR 600RR Repsol 2013 и Yamaha WR 450F 2015

Емкость Топливного Бака
18.2 liters / 4.8 gal
7.2 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
960 mm / 37.8 in
Колесная база
1369 mm / 53.9 in
нет данных
Размеры
нет данных
1475 mm / 58.1 in
Мокрый вес
186 kg / 410 lbs
122 kg / 268 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
335 mm / 13.2 in
Колея
97.7mm / 3.9 in
115 mm / 4.5 in
объем масла
нет данных
1.2 L / 2.5 US pt

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 600RR Repsol 2013 и Yamaha WR 450F 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
120/90-18 65P
Передняя Шина
120/70 ZR17
80/100-21 51P
Задняя подвеска
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Swingarm, link suspension, mono shock
Передняя Подвеска
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
48mm Upside down telescopic fork
Рама
нет данных
Aluminium bilateral beam
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.3 in
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
129.5 mm / 5.1 ib
305 mm / 12.0 in

Прочие характеристики: Honda CBR 600RR Repsol 2013 и Yamaha WR 450F 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
352409 руб.
402553 руб.
Год
2013
2015 - 16
Модель
Honda CBR 600RR Repsol
Yamaha WR450F
Dry Weight
156.5 kg / 345 lbs
112.5 kg / 268 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
23.5
27
Wheels
нет данных
Aluminium alloy, laced spokes
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Испытания MZ TS-250/1

Сезон на МЦ ТС-250/1 На МЦ ТС-250/1 чувствуешь себя уверенно в потоке транспорта. В прошлом году редакция получила от мотозавода в Цшопау (ГДР) для проведения теста новую модель мотоцикла МЦ ТС-250/1. О его конструкции было рассказано в декабрьском номере журнала (1978 г), а сегодня, удовлетворяя интерес мотолюбителей, публикуем заметки об эксплуатационных испытаниях. На спидометре МЦ — 8000 километров. Пробег небольшой, но и он позволяет оценить основные качества мотоцикла. Силовой агрегат. Главная новинка в его конструкции — пятиступенчатая коробка передач, атрибут спортивных мотоциклов, перенесенный на дорожную модель. Чем это вызвано, оправдано ли такое решение? Эти вопросы я задавал себе, впервые садясь за руль. К новой коробке передач привыкаешь быстро. Правда, манипулировать рычагом переключения приходится чаще, но неудобства, которые испытываешь лишь вначале, с лихвой окупаются возросшей динамикой мотоцикла. Работу двигателя легче приспособить к меняющимся дор...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TW 200 1989 фото Мотоцикл Honda CBR 250RR SP Quick Shifter Special Edition 2021 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 1979 фото
Мотоцикл Yamaha R 15 2012 фото Мотоцикл ИМЗ Урал 2wd Gear Up Weekender Special Edition 2020 фото Мотоцикл Honda NX 125 Dominator 1990 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Fat Boy 114 2020 фото