Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 600RR 2018 против Kawasaki W 800 2020

Honda CBR 600RR 2018 в сравнении с Kawasaki W 800 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: ground clearance:, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то W 800 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс., а CBR 600RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

385027 руб.
394764 руб.

Ground clearance:

135 mm / 5.3 in
нет данных

Год

2018
2020

Модель

Honda CBR 600RR
Kawasaki W 800

Dry Weight

156.5 kg / 345 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Rake

97.7mm / 3.9 in
94 mm / 3.7 in

Engine Oil

Synthetic, 10W/40
нет данных

Max Toque

нет данных
62.9 Nm / 46.4 lb-ft @ 4800 rpm

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

599 cc / 36.5 cu-in cc / 36.5 cu-in
773 cc / 47.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 42.5 mm
77.0 x 83.0 mm

Макс. Мощность

118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
35 kW / 47 hp @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

118
47

Макс.мощность на об/мин.

13500
6000

Степень Сжатия

12.2:1
8.4:1

Макс. Крутящий Момент

66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

66
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

11250
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.
TCBI with Digital Advance

Питание двигателя

Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Fuel Injection DFI with dual 34mm Keihin throttle bodies

Система смазки

Wet sump
Forced Lub. Wer

Свечи Зажигания

NGK, IMR9C-9H
нет данных

КПП

Close-ratio 6 Speed
5 Speed

Главная передача

#525 O-ring chain
Chain

Сцепление

Cable- operated multiplate wet clutch.
Wet, multi-disc

Емкость Топливного Бака

18.2 liters / 4.8 gal
15 Litres / 4 US gal

Высота Сиденья

820 mm / 32.3 in
790 mm / 31.1 in

Колесная база

1369 mm / 53.9 in
1465 mm / 57.6 in

Размеры

нет данных
Height 1075 mm / 42.3 in

Мокрый вес

186 kg / 410 lbs
226 kg / 498 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
125 mm / 4.9 in

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 270mm disc, ABS

Передние Тормоза

2x 310mm discs 4 piston calipers
Single 320mm disc, 2 piston caliper, ABS

Задняя Шина

180/55 ZR17
130/80 R18

Передняя Шина

120/70 ZR17
100/90 R19

Задняя подвеска

Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Dual shock with adjustable preload

Передняя Подвеска

41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
41mm hydraulic telescopic fork

Рама

Aluminium, twin spar
Steel double cradle

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.3 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

129.5 mm / 5.1 ib
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ 400R 1985 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 250R 2010 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2022 фото
Мотоцикл KTM 950 Supermoto 2006 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S 2017 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 1400 2019 фото Мотоцикл Vespa 50 1990 фото