Сравнение мотоциклов:
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 против Honda CBR 1000RR 2008

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 в сравнении с CBR 1000RR 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CBR 1000RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 175лс., а CBR1000RR-R Fireblade это не продающийся в России мотоцикл. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 - байк очень малой цены, при этом Honda CBR 1000RR 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 и Honda CBR 1000RR 2008

Двигатель
Four stroke, transverse 4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
999.9 cc / 61 cu-in
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 48.5 mm
76 x 55.1 mm
Макс. Мощность
215 hp / 160kW @ 14000 rpm
175 hp @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
175
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
12000
Степень Сжатия
13.6:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
113 Nm / 82.6 lb-ft @ 12000 rpm
84lb ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
114.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
128
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital transistorized with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
Programmed Dual Stage Fuel Injection (PGM-DSFI) with 52mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
нет данных
Система выхлопа
Titanium Akrapovič
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 и Honda CBR 1000RR 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate hydraulic clutch with assist slipper
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 и Honda CBR 1000RR 2008

Емкость Топливного Бака
16.5 Litres / 4.4 US gal
17.8 Litres
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
820 mm
Сухой Вес
нет данных
179 kg
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
нет данных
Размеры
Length 2100 mm / 82.7 in Width 740 mm / 29.1 in Height 1140 mm / 44.9 in
нет данных
Мокрый вес
200 kg / 441 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
100.8 mm / 4.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 и Honda CBR 1000RR 2008

Задний Тормоз
Single 220mm disc with 2-piston Brembo caliper
нет данных
Передние Тормоза
2 x 330mm discs with radially mounted 4-piston Nissin calipers
нет данных
Задняя Шина
200/55-ZR17 M/C (78W)
нет данных
Передняя Шина
120/70-ZR17 M/C (58W)
нет данных
Задняя подвеска
SHOWA BFRC-Lite Pro-Link swingarm with 10-step preload, stepless compression and rebound damping adjustment
нет данных
Передняя Подвеска
SHOWA BPF 43mm telescopic fork with preload, compression and rebound adjustment
нет данных
Рама
Twin-spar aluminum
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
137 mm / 5.3 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 и Honda CBR 1000RR 2008

Старт на Милю
нет данных
10.2 sec
Максимальная Скорость
нет данных
286.6 km/h

Прочие характеристики: Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024 и Honda CBR 1000RR 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1837 руб.
439645 руб.
Rear Rim
6.0MT x 17
нет данных
Front Rim
3.5MT x 17
нет данных
Год
2024
2008
Модель
Honda CBR1000RR-R Fireblade
Honda CBR 1000RR Fireblade
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
23.56°
нет данных
Wheels
Cast aluminum
нет данных
Аккумулятор
12-6 YTZ7S
нет данных
ABS System
2 Channel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>