Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 250 Rebel 1995 против Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Honda CMX 250 Rebel 1995 в сравнении с Aprilia Scarabeo 125ie 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл, а CMX 250 Rebel это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CMX 250 Rebel 1995 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder.
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Объём двигателя
234
124 cc / 5.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53 x 53 mm
нет данных
Макс. Мощность
18.5 hp 13.5 kW @ 8250 rpm
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
18.5
19.7
Макс.мощность на об/мин.
8250
10000
Степень Сжатия
9.2;1
Separate oil pump
Макс. Крутящий Момент
118.6 Nm @ 5500 rpm
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
118.6
11
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
8000
Макс. Мощность, кВт
13
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
Single 26mm diaphragm-type constant-velocity
Fuel injection, EFI
Engine management system
нет данных
Aprilia Scarabeo 125ie

Трансмиссия: Honda CMX 250 Rebel 1995 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Automatic
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic dry centifuge with damper buffers

Размеры и масса: Honda CMX 250 Rebel 1995 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Емкость Топливного Бака
10 Litres
8.5 L / 2.3 US gal
Высота Сиденья
675
810 mm / 31.9 in
Сухой Вес
141 kg
нет данных
Колесная база
1460
нет данных
Размеры
нет данных
1380 mm / 54.3 in
Мокрый вес
150
нет данных
Дорожный Просвет
150
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
5
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CMX 250 Rebel 1995 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Задний Тормоз
230mm Drum
Single disc, 220 mm / 8.7 in
Передние Тормоза
Single 240mm discs 2 piston caliper
Single disc, 260 mm
Задняя Шина
130/90 -15
120/80-16
Передняя Шина
100/90-18 56S
100/80-16
Задняя подвеска
Dual shocks with five-position spring preload adjustability; 2.9 inches travel
Hydraulic single shock absorber
Передняя Подвеска
33mm fork; 4.6 inches travel
Hydraulic telescopic fork
Рама
double cradle
Single cradle tubular steel
Ширина Переднего Колеса
100
100 mm / 3.9 in
Ширина Заднего Колеса
130
90 mm / 3.5 in

Динамические характеристики: Honda CMX 250 Rebel 1995 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Максимальная Скорость
120
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
12
нет данных

Прочие характеристики: Honda CMX 250 Rebel 1995 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
86855 руб.
91000 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
Год
199 5-97
2013
Модель
Honda CMX 250 Rebel
нет данных
Dry Weight
нет данных
154 kg / 340 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Emission details
нет данных
Euro 3

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-36

Ковровец-175Б   Схема устройства карбюратора К-36: 1 — крышка корпуса смесительной камеры; 2 — пружина топливного корректора; 3 — топливный корректор; 4 — топливоподводящий штуцер; 5 — утолитель поплавка; 6 — крышка поплавковой камеры; 7 — поплавок с игольчатым клапаном; 8 — корпус поплавковой и сопловой камер: 9 — направляющие тросов управления газом и корректором; 10 — замок крышки; 11 — пружина дросселя: 12 — игла дросселя; 13 — дроссель; 14 — воздушный карман; 15 — распылитель главной системы; 16 — винт подъема дросселя; 17 — жиклер топливного корректора; 18 — главный топливный жиклер; 19 — воздушный жиклер системы холостого хода; 20 — канал воздушной системы холостого хода; 21 — корпус смесительной камеры; 22 — дополнительное калиброванное отверстие системы холостого хода; 23 — основное калиброванное отверстие системы холостого хода; 24 &m...

Читать далее >>

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>