Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2026 против Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2026 в сравнении с GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GL 1100 Gold Wing Interstate это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 81лс., а CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT это не продающийся в России мотоцикл. Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2026 и Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

Двигатель
Four stroke, parallel Twin with 270° crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, opposed boxer four cylinders, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1084 cc / 66.1 cu-in
1085 / 66.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.0 x 81.5 mm
76 x 61.4 mm
Макс. Мощность
75 kW / 100.5 hp @ 7500 rpm
59 kW / 81 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
81
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
7000
Степень Сжатия
10.5:1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
112 Nm / 82.6 ft-lb @ 5500 rpm
88 Nm / 9.0 kgf-m / 64.9 lb-ft. @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
88
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full transistorized ignition
Electronic
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection with 46mm throttle bodies (Throttle By Wire)
4 x 30 mm Keihin carbs.

Трансмиссия: Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2026 и Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

КПП
Constant mesh 6-speed manual / 6-speed DCT with on- and off-road riding modes
5 Speed
Главная передача
O-ring sealed chain
Shaft
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs, aluminium cam assist and slipper clutch, DCT – 2 wet multiplate clutches with coil springs
нет данных

Размеры и масса: Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2026 и Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

Емкость Топливного Бака
24.8 Litres / 6.5 US gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.9 in - 855 mm / 33.7 in
795 mm / 31.3 in.
Колесная база
1570 mm / 61.8 in
нет данных
Размеры
Length 2305 mm / 90.7 in Width 960 mm / 37.8 in Height 1475 mm / 58.1 in
1605 mm / 63.2 in.
Мокрый вес
243 kg / 535.7 lbs - 253 kg / 557.8 lbs DCT
347 kg / 764 lbs
Дорожный Просвет
220 mm / 8.7 in
нет данных
Колея
106 mm / 4.2 in
132 mm / 5.2 in.

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2026 и Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

Задний Тормоз
256mm wave hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads. 2-channel with rear ABS off mode.
Single 250 mm disc ,1 piston caliper
Передние Тормоза
310mm dual wave floating hydraulic disc with aluminium hub and radial fit 4-piston calipers and sintered metal pads
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers
Задняя Шина
150/70-R18M/C 70H (Tubeless type) Bridgestone Battlax Adventure A41
130/90-17
Передняя Шина
110/80-R19M/C 59V (Tubeless type) Bridgestone Battlax Adventure A41
110/90-19
Задняя подвеска
Monoblock aluminium swing arm with Pro-Link with SHOWA gas-charged damper, hydraulic remote control preload adjuster and electronic control unit (SHOWA EERATM) with compression and rebound damping adjustments
Swinging arm with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
SHOWA Telescopic inverted fork with an inner tube diameter of 45mm, and an electronic control unit (SHOWA EERATM) with compression and rebound damping adjustments,
Adjustable telehydraulic fork.
Рама
Steel semi-double cradle type with high-tensile strength steel rear sub-frame
Steel, full duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.3 in
148 mm / 5.8 in.
Ширина Заднего Колеса
200 mm / 7.9 in
80 mm / 3.1 in.

Прочие характеристики: Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2026 и Honda GL 1100 Gold Wing Interstate 1980

Год
2026
1980 - 81
Модель
Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT
Honda GL 1100 Gold Wing Interstate
Dry Weight
нет данных
310 kg / 683 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27.5°
29.2
Front Wheel
19M/C x MT2.50
нет данных
Wheels
Wire spoke with aluminium rim
нет данных
Аккумулятор
12V-6Ah Li-ion battery
нет данных
Rear Wheel
18M/C x MT4.00
нет данных
Emission
112g/km MT / 110g/km DCT
нет данных
ABS System
2 channel with IMU, Selectable ABS MODE with on-road and off-road setting
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Мотоцикл Л-300 (Красный Октябрь) и Л-500

Их Родина - Ленинград    Ленинградские мотоциклы. Их не встретишь на дорогах. Каждый день мы видим ирбитские, киевские, ижевские, ковровские, минские машины. Но ленинградские? Между тем, именно здесь, в Ленинграде, осенью 1931 года была выпущена первая промышленная партия отечественных мотоциклов.Экспериментальные работы в этой области велись в Советском Союзе и раньше. Еще в 1929 году на Ижевском заводе было изготовлено несколько опытных моделей, однако первенство в организации серийного производства принадлежит ленинградскому заводу «Красный Октябрь».Конструкторская группа под руководством Петра Владимировича Можарова, высококвалифицированного инженера, ранее экспериментировавшего в Ижевске, разработала чертежи мотоцикла, которому был присвоен индекс Л-300. В состав группы входили конструкторы А. А. Иванов, А. М. Лутс, Б. А. Иванов, Н. С. Головин, А. Г. Ревков, Г. И. Гусев и автор этих строк. Мотоцикл Л-300 завода «Красный Октябрь». Сейчас ...

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой». ...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>