Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT 2023 против Honda VT 1100C SHADOW 1994

Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT 2023 в сравнении с VT 1100C SHADOW 1994 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 1100C SHADOW это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 78лс., а CRF 1100L Africa Twin / DCT это не продающийся в России мотоцикл. Honda VT 1100C SHADOW 1994 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT 2023 и Honda VT 1100C SHADOW 1994

Двигатель
Four stroke, parallel Twin with 270° crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
1084 cc / 66.1 cu-in
1089
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.0 x 81.5 mm
87.5 x 91 mm
Макс. Мощность
75 kW / 100.5 hp @ 7500 rpm
78 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
78
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
6500
Степень Сжатия
10.1:1
2x 36mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
105 Nm / 77.4 ft-lb @ 6250 rpm
101 Nm @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
101
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
57
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Full transistorized ignition
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection w/ 46mm throttle bodies (Throttle By Wire)
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT 2023 и Honda VT 1100C SHADOW 1994

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
Constant mesh 6-speed manual / 6-speed automatic DCT with on- and off-road riding modes
нет данных
Главная передача
525 Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs, aluminium cam assist and slipper clutch DCT – 2 wet multiplate clutches with coil springs
нет данных

Размеры и масса: Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT 2023 и Honda VT 1100C SHADOW 1994

Емкость Топливного Бака
18.8 Litres / 5 US gal
13.2 Litres
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in - 870 mm / 34.2 in (low seat option 825 mm / 32.5 in, high seat option 895 mm / 35.2 in)
нет данных
Сухой Вес
нет данных
257.6 kg
Колесная база
1575 mm / 62 in
нет данных
Размеры
Length 2330 mm / 91.7 in Width 960 mm / 37.8 in Height 1395 mm / 54.9 in
нет данных
Мокрый вес
226 kg / 498.3 lbs - 236 kg / 520.3 lbs DCT
нет данных
Дорожный Просвет
250 mm / 9.8 in
нет данных
Колея
113 mm / 4.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT 2023 и Honda VT 1100C SHADOW 1994

Задний Тормоз
Single 256mm wave hydraulic disc with single piston caliper and sintered metal pads. 2-Channel with rear ABS off mode
Single disc
Передние Тормоза
2x 310 mm wave floating hydraulic disc with aluminium hub and radial fit 4-piston calipers and sintered metal pads
2x disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/70R-18
140/90-15
Передняя Шина
90/90-21
110/90-18
Задняя подвеска
Monoblock aluminium swing arm with Pro-Link with SHOWA gas-charged damper, hydraulic dial-style preload adjuster and rebound damping adjustments
Twin shock 100mm wheel travel adjustable spring preload
Передняя Подвеска
45mm Showa cartridge-type inverted telescopic fork with dial-style preload adjuster and DF adjustments
41mm Showa forks 172mm wheel travel
Рама
Steel semi-double cradle type with high-tensile strength steel rear sub-frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.6 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT 2023 и Honda VT 1100C SHADOW 1994

Старт на Милю
нет данных
13.6 sec / 151.4 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
172.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
45 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 36.5 m

Прочие характеристики: Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT 2023 и Honda VT 1100C SHADOW 1994

Год
202 3
1990
Модель
Honda CRF 1100L Africa Twin / DCT
Honda VT1100C Shadow
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27°
нет данных
Front Wheel
21M/C x MT2.15
нет данных
Wheels
Wire spoke with aluminium rim
нет данных
Аккумулятор
12V-6Ah Li-ion battery (20hr)
нет данных
Rear Wheel
18M/C x MT4.00
нет данных
Emission
112g/km MT / 110g/km DCT
нет данных
ABS System
2 channel with IMU, Selectable ABS MODE with on-road and off-road setting
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 750FX-II 1980 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan 1998 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2013 фото Мотоцикл Ducati Diavel Black Diamond 2011 фото
Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2016 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Aprilia SMV 750 Dorsoduro 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2013 фото