Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 250L 2016 против Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Honda CRF 250L 2016 в сравнении с Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 1100 Drag Star Classic это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 62лс., а CRF 250L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Honda CRF 250L 2016 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Двигатель
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, 75 V-twin cylinder SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.28 cu-in
1063 cc / 64.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 55 mm
95 x 75 mm
Макс. Мощность
17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
62 hp / 45.2 kW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
62
Макс.мощность на об/мин.
8500
5750
Степень Сжатия
Wet sump
Carburetors
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
85 Nm / 62.7 lb-ft @ 2500 rpm
Макс. момент, Нм.
22
85
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
2500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full-transistor battery ignition
TCI
Питание двигателя
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
Shaft
Сцепление
Wet multiplate with coil springs
нет данных

Размеры и масса: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Емкость Топливного Бака
7.7 Litres / 2.0 gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
875 mm / 34.7 in
690 mm / 27.2 in
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
1640 mm / 64.6 in
Размеры
Height 1195 mm / 47.0 in
Width 895 mm / 35.2 in
Мокрый вес
147 kg / 320 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7
Колея
112 mm / 4.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 282mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 256mm disc 2 piston caliper
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
120/80-18
170/85-15
Передняя Шина
3.00-21
110/90-18
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring
Swingarm monoshock
Передняя Подвеска
43mm inverted fork;
Telescopic forks
Рама
Semi-double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
221 mm / 8.7 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
239 mm / 9.4 in
113 mm / 4.4 in

Прочие характеристики: Honda CRF 250L 2016 и Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
203014 руб.
322362 руб.
Год
2016
2003 - 04
Модель
Honda CRF 250L
Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic
Dry Weight
нет данных
259 kg / 571 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
27
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CA 500 Rebel Aviator Nation Special Edition 2017 фото Мотоцикл Kawasaki Z 300 2019 фото Мотоцикл KTM 350 FREERIDE 2012 фото Мотоцикл Honda CBX 650SC Night Hawk 1982 фото
Мотоцикл Ducati 250 Scrambler 1972 фото Мотоцикл Moto Guzzi Breva V1100ie 2006 фото Мотоцикл Beta ALP 260 1992 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple Matt Black  Limited Edition 2008 фото