Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 450X 2013 против Honda CBR 500R 2019

Honda CRF 450X 2013 в сравнении с CBR 500R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: max power rear wheel, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 500R это очень редкий в России мотоцикл, а CRF 450X это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CRF 450X 2013 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CBR 500R 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CRF 450X 2013 и Honda CBR 500R 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
471 cc / 28.7 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62mm
67.0 x 66.8 mm
Макс. Мощность
44.8 hp / 33 kW @ 7500 rpm
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44.8
46.9
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
Wet sump
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 4.38 kg-m @ 7000 rpm
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
43
43
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CD with electronic advance and lighting coil
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
Keihin 40mm flat-slide
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF 450X 2013 и Honda CBR 500R 2019

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Inverted fully adjustable 47mm Showa cartridge forks, 16-way rebound settings, 16-way compression
O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda CRF 450X 2013 и Honda CBR 500R 2019

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 gal
16.6 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
963 mm / 37.9 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1400 mm / 55.5 in
Размеры
Height 1273 mm / 50.1 71
нет данных
Мокрый вес
122 kg / 269 lbs
191 kg / 423 lbs
Дорожный Просвет
346 mm / 13.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 450X 2013 и Honda CBR 500R 2019

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
110/100-18
160/60-17
Передняя Шина
80/100-21
120/70-17
Задняя подвеска
single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustment, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
120 mm / 4.7 in
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Telescopic fork
Рама
нет данных
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
315 mm / 12.4 in
109 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
315 mm / 12.4 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CRF 450X 2013 и Honda CBR 500R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
265349 руб.
378110 руб.
Max Power Rear Wheel
нет данных
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
Год
2013 - 14
2019
Модель
Honda CRF 450X
Honda CBR 500R
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake (Caster Angle)
нет данных
103mm / 4.05 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>