Сравнение мотоциклов:
Honda CTX 700N 2016 против Honda XL 600R-M 1989

Honda CTX 700N 2016 в сравнении с XL 600R-M 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 600R-M это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а CTX 700N это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 51.1лс. Honda CTX 700N 2016 - байк средней стоимости, при этом Honda XL 600R-M 1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

438363 руб.
244637 руб.

Год

2016 - 17
198 9

Модель

Honda CTX 700N / DCT
Honda XL 600R-M

Rake

110 mm / 4.4 in
нет данных

Dry Weight

нет данных
134 kg / 295.5 lbs

Двигатель

Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve

Объём двигателя

670 cc / 40.8 cu-in
589 cc / 35.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Liquid-cooled
100 x 75 mm

Макс. Мощность

38.1 kW / 51.1 hp @ 6250 rpm
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm

Макс. Крутящий Момент

62 Nm / 46 lb-ft @ 4750 rpm
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm

Степень Сжатия

10.7:1
2 x 28mm piston valve

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection
нет данных

Стартер

Electric
Primary kick with automatic compression release

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Solid state CD

Макс. момент, Нм.

62
48.8

Макс.мощность на об/мин.

6250
6500

Макс. Мощность, Л.с.

51.1
45

Макс. крутящий момент на об/мин.

4750
5000

Сцепление

Wet Multiplate
нет данных

КПП

Automatic six speed with two modes and a manual mode
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.17 gal
12 Litres / 3.2 US gal

Высота Сиденья

718.8 mm / 28.3 in
860mm / 33.8 in

Колесная база

1525 mm / 60.2 in
1420mm / 55.9 in

Размеры

Height 1440 mm / 56.6 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
274 mm / 10.8 in

Мокрый вес

нет данных
145 kg / 321 lbs

Задний Тормоз

Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
140mm Drum

Задняя Шина

160/60-ZR17
5.10-17

Передние Тормоза

Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Single 240mm disc 2 piston calliper

Передняя Шина

120/70-ZR17
3.00-21

Задняя подвеска

Single monoshock damper,
Pro-link with adjustable rebound damping

Передняя Подвеска

41 mm telescopic forks,
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings

Рама

Rigid tube steel diamond
нет данных

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.3 in
220 mm / 9.0 in

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.3 in
203 mm / 8.0 in

Старт на Милю

нет данных
14.0 sec / 90 mph

Максимальная Скорость

нет данных
100 mph

Средний расход (км./литр.)

нет данных
46.2 mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>

После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки

 «. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia NA Mana X Concept 2009 фото Мотоцикл Aprilia SL 1000 Falco 2000 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 30th Anniversary Special 2010 фото
Мотоцикл BMW R 100CS 1983 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 750 1989 фото Мотоцикл Ducati 848 EVO 2010 фото Мотоцикл Ghezzi Brain Folgore 2003 фото