Сравнение мотоциклов:
Honda CX 650TC Turbo 1985 против Kawasaki GPz 750 1981

Honda CX 650TC Turbo 1985 в сравнении с Kawasaki GPz 750 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 750 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 78лс., а CX 650TC Turbo это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс. Honda CX 650TC Turbo 1985 - байк очень малой цены, при этом Kawasaki GPz 750 1981 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Kawasaki GPz 750 1981

Двигатель
V-twin cylinder, camshaft nestles at the base of the V between the cylinders. ,OHV, 4 valves per cylinder operated by pushrods
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
647 cc / 39.4 cu-in
738 cc / 45.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82.5 x 63 mm
Air cooled
Макс. Мощность
100 hp / 73 kW @ 8000 rpm
78.hp / 57 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
100
78
Макс.мощность на об/мин.
8000
9500
Степень Сжатия
Computerized digital fuel injection
4x 36mm Mikuni carburetors
Макс. Крутящий Момент
93 Nm / 68.5 lb-ft @ 6000 rpm
6.0 kgf-m / 43.3 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
93
58.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Digital

Трансмиссия: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Kawasaki GPz 750 1981

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
37mm Showa, adjustments for TRAC anti-dive and air pressure
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate, 5-speed
нет данных

Размеры и масса: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Kawasaki GPz 750 1981

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal
24.5 Litres / 5.8 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 31 in
Колесная база
нет данных
1500 mm / 59 in
Мокрый вес
нет данных
230 kg / 506 lbs
Колея
нет данных
100 mm/ 3.9 in
Мокрый Вес
260 kg / 572 lbs.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Kawasaki GPz 750 1981

Задний Тормоз
Single 300mm disc
Single 260mm disc
Передние Тормоза
2x 280mm disc s
2x 260mm discs
Задняя Шина
120/90 V17
130/90 -16
Передняя Шина
100/90 V18
100/90 -19
Задняя подвеска
Honda Pro-Link, one Showa damper, adjustment for air pressure and rebound damping
Dual shocks spring preload and rebound damping adjustable
Передняя Подвеска
нет данных
36mm Air assisted forks
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
112 mm / 4.4 in

Динамические характеристики: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Kawasaki GPz 750 1981

Старт на Милю
11.9 sec / 112.4 mph
12.2 sec / 107 mph
Максимальная Скорость
125 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
47 mpg
45.7 mpg

Прочие характеристики: Honda CX 650TC Turbo 1985 и Kawasaki GPz 750 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1740 руб.
239266 руб.
Год
1985
1981
Модель
Honda CX 650TC Turbo
Kawasaki GPz 750 / Z 750GP
Dry Weight
нет данных
217 kg / 478.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
28

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2006 фото Мотоцикл Yamaha RD 250LC 1983 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Honda CB 125X Concept 2019 фото
Мотоцикл Yamaha DT 250 B 1975 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2008 фото Мотоцикл Husaberg FE 250 2012 фото Мотоцикл Honda XR 80 R 1991 фото