Сравнение мотоциклов:
Honda FJS 600 Silver Wing 2014 против Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Honda FJS 600 Silver Wing 2014 в сравнении с GLX 1800 Gold Wing 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: rake l, dry, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GLX 1800 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс. Honda FJS 600 Silver Wing 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Объём двигателя
582 cc / 35.5 cub in
1833 cc / 111.85 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 71.5 mm
73 x 73 mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm
118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
118
Макс.мощность на об/мин.
7500
5500
Степень Сжатия
2-into-1
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm
167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
54
167
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
4000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer controlled fully transistorised with electronic advance
Computer controlled digital
Питание двигателя
PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors
EFI, 50mm throttle body

Трансмиссия: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

КПП
Automatic V-Matic
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>
Главная передача
Belt
Shaft
Сцепление
нет данных
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Емкость Топливного Бака
16 L / 4.2 US gal
20.8 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
754 mm / 27.9 in
744.2 mm / 29.3 in
Колесная база
1600 mm / 63 in
1694 mm / 66.7 in
Мокрый вес
245 kg / 541 lbs
363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)
Колея
нет данных
110mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 2-piston caliper
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Передние Тормоза
Single 276 mm disc 3-piston caliper
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
Задняя Шина
150/70-13
200/55-R16
Передняя Шина
120/80-14
130/7018
Задняя подвеска
Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic fork
Double-wishbone front-suspension system w/Showa shock absorber
Ширина Переднего Колеса
107 mm / 4.2 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
114 mm / 4.5 in
104 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Старт на Милю
15.9 sec
нет данных
Максимальная Скорость
161.2 km / h / 100 mph
нет данных

Прочие характеристики: Honda FJS 600 Silver Wing 2014 и Honda GLX 1800 Gold Wing 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
216325 руб.
818378 руб.
Rake l
нет данных
30.5
Dry
нет данных
357 kg / 787 lbs - 378 kg / 833 lbs ((6-speed & DCT)
Год
2014-15
2019
Модель
Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)
Honda GLX 1800 Gold Wing / Automatic DCT
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Аккумулятор
12 Volt
12V/20AH
ABS
нет данных
Electronically controlled combined ABS
Average Consumption
16.1 km/lit
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить стук дроссельного золотника

Несложное приспособление    Дроссельный золотник мотоциклетного карбюратора со временем изнашивается, начиная издавать при малых и средних оборотах вала двигателя звонкий стук. От него легко избавиться, сделав несложное приспособление.В стенке смесительной камеры карбюратора с правой стороны, непосредственно под центрирующим шплинтом 1, (см. рисунок) просверливают отверстие диаметром 1,3 мм. Из отрезка стальной проволоки диаметром 1,2 мм изготовляют стопор 2 и сгибают его так, чтобы одна часть (а) соответствовала внутреннему диаметру смесительной камеры, а другая (б) — была на 1 мм меньше расстояния от просверленного отверстия до дна смесительной камеры. Угол изгиба — 90 градусов. Стопор вставляют в просверленное отверстие концом «а» со стороны смесительной камеры. Часть «б» расположится в продольном пазе дроссельного золотника. На стопор надевают уплотнитель 3 из фетра или кожи. После этого отгибают его в сторону всасывающего отверстия кар...

Читать далее >>

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>