Сравнение мотоциклов:
Honda Forza 350 2021 против CFMOTO Leader 150 2014

Honda Forza 350 2021 в сравнении с CFMOTO Leader 150 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Leader 150 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс., а Forza 350 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27.8лс. CFMOTO Leader 150 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Honda Forza 350 2021 и CFMOTO Leader 150 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, 4 valve
Four stroke, Single cylinder, Balancer shaft
Объём двигателя
330 cc / 20.1 cu-in
149.4 cc / 9.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 70.7 mm
57.0 x 58.0 mm
Макс. Мощность
20.8kW / 27.8 hp @ 7000rpm
14 hp / 10.3 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.8
14
Макс.мощность на об/мин.
7000
9000
Степень Сжатия
10.5:1
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
27.2Nm / 20 lb-ft @ 5750rpm
12 Nm / 9.0 lb-ft @ 6550 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
12
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6550
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
ECU
Питание двигателя
PGM-FI
Injection. EFI
Система смазки
нет данных
Automatic

Трансмиссия: Honda Forza 350 2021 и CFMOTO Leader 150 2014

КПП
CVT
6 Speed
Главная передача
V-Belt
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal clutch, dry type
Wet multi-plate

Размеры и масса: Honda Forza 350 2021 и CFMOTO Leader 150 2014

Емкость Топливного Бака
11.7 Litres / 3.0 US gal
16.5 Litres / 4.3 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
NA
Колесная база
1510 mm / 59.4 in
нет данных
Размеры
Height 1470 mm / 57.9 in
нет данных
Мокрый вес
182kg / 401.2 lbs
128.0 kg / 282.2 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
170 mm / 6.7 in
Колея
89 mm / 3.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda Forza 350 2021 и CFMOTO Leader 150 2014

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Drum
Передние Тормоза
Single 256mm disc
Single disc
Задняя Шина
140/70R14
3.25-18
Передняя Шина
120/70R15
2.75-18
Задняя подвеска
Dual Shock
Swinging arm
Передняя Подвеска
33mm Telescopic
Telescopic fork
Рама
Underbone type, steel
нет данных

Прочие характеристики: Honda Forza 350 2021 и CFMOTO Leader 150 2014

Год
2021
2014 -
Модель
Honda Forza 350
CF Moto Leader 150
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
26.5
1280 mm / 50.4 in
Wheels
нет данных
Cast aluminum
Electrical System
Battery 12V-8.6 AH, ACG Output 340W
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>