Сравнение мотоциклов:
Honda GL 1000 Gold Wing 1977 против Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Honda GL 1000 Gold Wing 1977 в сравнении с Yamaha VMX V-Max 1200 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VMX V-Max 1200 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс., а GL 1000 Gold Wing это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 78лс. Honda GL 1000 Gold Wing 1977 - байк средней стоимости, при этом Yamaha VMX V-Max 1200 2005 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda GL 1000 Gold Wing 1977 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Двигатель
F our stroke, opposed boxer four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, V-four, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
999 cc / 60.96 cub in.
1198 cc / 73.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.4 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
56.9 kW / 78 hp @ 7000 rpm
102 hp / 74.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
78
102
Макс.мощность на об/мин.
7000
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
4x 35mm Mikuni BDS35 carburetor
Макс. Крутящий Момент
83 Nm / 8.46 kgf-m / 61.2 lb/ft @ 5500 rpm
114.7 Nm / 86.4 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
83
114.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Стартер
E lectric
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
4 x 32mm Keihin carbs
нет данных

Трансмиссия: Honda GL 1000 Gold Wing 1977 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multi disc

Размеры и масса: Honda GL 1000 Gold Wing 1977 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
765 mm / 30.1 in
Колесная база
1545 mm / 60.8 in.
1590 mm / 65.6 in
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
Колея
нет данных
119 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda GL 1000 Gold Wing 1977 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Задний Тормоз
Single 250 mm disc, 1 piston caliper
Single 282mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers
2x 298mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
4.50-17
150/90-15
Передняя Шина
3.50-19
110/90-18
Задняя подвеска
Swing arm, twin shocks
Dual Kayaba shocks, adjustable for preload damping.
Передняя Подвеска
Telescopic fork
40mm Kayaba forks, Air pressure
Рама
нет данных
Double cradle steel tube
Ширина Переднего Колеса
148 mm / 5.8 in.
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
84 mm / 3.3 in.
100 mm / 3.9in

Динамические характеристики: Honda GL 1000 Gold Wing 1977 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Старт на Милю
нет данных
11.7 sec / 185.8 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
216.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
48.4 m / 159 ft
13.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.2 m / 39.0 m

Прочие характеристики: Honda GL 1000 Gold Wing 1977 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
428250 руб.
219413 руб.
Год
197 7
2005 - 07
Модель
Honda GL 1000 Gold Wing
Yamaha V-Max 1200 20th Anniversary Limited Edition
Dry Weight
273 kg / 602 lbs
262 kg / 577.6 lbs
Rake
нет данных
29
Max Power Rear Tyre
нет данных
97.88 @ 7700 rpm
Drive
S haft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Обслуживание и ремонт сцепления и генератора тяжелых мотоциклов

Тем, кто ездит на Уралах и Днепрах Владельцы тяжелых мотоциклов, бывает, испытывают затруднения при выполнении работ, связанных с обслуживанием или ремонтом некоторых узлов. Чаще всего, судя по их письмам, — в разборке и сборке сцепления и нового генератора.Отвечая на просьбы читателей, публикуем сегодня рекомендации опытных мотоциклистов.Разборка и сборка сцепленияЧтобы снять диски сцепления, отверните шесть винтов с потайной головкой, ввернутых в пальцы маховика двигателя. Обычно для этой операции используют массивную отвертку, а иногда и молоток, потому что головки винтов закернены. В результате нередко гнутся пальцы, а на винтах срывается шлиц, и эти детали приходится заменять. Рис. 1. Приспособление для разборки - сборки сцепления: 1 — планка; 2 — болт. Значительно облегчить операцию, а главное исключить деформацию пальцев и винтов помогает простое приспособление (рис. 1). Оно представляет собой стальную планку 1 с болтом 2, заостренный конец котор...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>