Сравнение мотоциклов:
Honda NC 750X 2021 против Suzuki TS 125R 1997

Honda NC 750X 2021 в сравнении с Suzuki TS 125R 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, front tyres, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то TS 125R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 22лс., а NC 750X это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 57.8лс. Honda NC 750X 2021 - байк выше средней цены, при этом Suzuki TS 125R 1997 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NC 750X 2021 и Suzuki TS 125R 1997

Двигатель
Four stroke , parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Two stroke, single cylinder, 4 valves
Объём двигателя
745 cc / 45.4 cu-in
124 cc / 7.58 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 80mm
56 x 50.6 mm
Макс. Мощность
43.1 kW / 57.8 hp @ 6750 rpm
16.4 kW / 22 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
57.8
22
Макс.мощность на об/мин.
6750
8000
Степень Сжатия
10.7:1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 4750 rpm
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 7500 rpm.
Макс. момент, Нм.
нет данных
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Digital CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, BR9ES

Трансмиссия: Honda NC 750X 2021 и Suzuki TS 125R 1997

КПП
6 Speed Manual / DCT: 6-Speed Dual Clutch Transmission
6-Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate / DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet, multi-plate, cable operated
Передаточные Числа
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)
нет данных

Размеры и масса: Honda NC 750X 2021 и Suzuki TS 125R 1997

Емкость Топливного Бака
14.1 Litres / 3.7 US gal
9 L / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
860 mm / 33.9 in
Колесная база
1535 mm / 60.4 in
нет данных
Размеры
Length: 2210 mm / 87 in Width: 846 mm / 33.3 in Height: 1330 mm / 52.3 in
1415 mm / 55.7 in
Мокрый вес
214 kg / 471.7 lbs / DCT: 224 kg / 493.8 lbs
110 kg / 243 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
290 mm / 11.4 in
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NC 750X 2021 и Suzuki TS 125R 1997

Задний Тормоз
Single 240 mm wavy hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Single disc
Передние Тормоза
Single 320 mm wavy hydraulic disc 2 piston calipers and sintered metal pads
Single disc
Задняя Шина
160/60-ZR17
4.10-18
Передняя Шина
120/70-ZR17
2.75-21
Задняя подвеска
Single monoshock damper, Pro-Link swingarm
Swingarm, mono-shock
Передняя Подвеска
41 mm telescopic forks
Telescopic fork
Рама
Rigid tube steel diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda NC 750X 2021 и Suzuki TS 125R 1997

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
953800 руб.
91900 руб.
Rear Rim
17 x 4.50
нет данных
Front Rim
17 x 3.50
нет данных
Front Tyres
нет данных
Chain
Год
2021
19 97
Модель
Honda NC 750X / DCT
Suzuki TS 125
Dry Weight
нет данных
100 kg / 220 lbs
Cooling system
Liquid-cooled
нет данных
Rake
27˚
нет данных
Wheels
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
ABS
2-channel ABS standard
нет данных
Emission
EURO5
нет данных
Lubrication system
нет данных
Wet sump
Final Reduction
2.687 (DCT 2.437)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 500R 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2012 фото
Мотоцикл Honda NM4 Vultus 2014 фото Мотоцикл Indian Chieftain Jack Daniels Limited Edition 2017 фото Мотоцикл Ducati Monster S2R 2006 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото