Сравнение мотоциклов:
Honda NM4 Vultus 2016 против Honda CB 1000R 2021

Honda NM4 Vultus 2016 в сравнении с CB 1000R 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то CB 1000R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 143.5лс., а NM4 Vultus это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс. Honda NM4 Vultus 2016 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 1000R 2021 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

613333 руб.
1051119 руб.

Consumption Average (claimed)

18M/C x MT3.50
нет данных

Intake Valve

17M/C x MT6.25
нет данных

ABS System Type

нет данных
2 channel

Год

2016
2021

Модель

Honda NM4 Vultus
Honda CB 1000R

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Front Wheel

нет данных
Cast aluminium

Аккумулятор

Capacity 12V/11.2AH
12V/8.6AH

Rear Wheel

нет данных
Cast aluminium

Emission

нет данных
Euro5

Wheels Front

Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Wheel Rear

Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Rake (Caster Angle)

нет данных
25.0

Двигатель

Four stroke, parallel twin-cylinder, SOHC, 8-valve,
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

745 cc / 45.4 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

77 x 80mm
75 x 56.5 mm

Макс. Мощность

54.0 hp / 40.3 kW @ 6250rpm (95/1/EC)
143.5 hp / 107kW @ 10500rpm

Макс. Мощность, Л.с.

54
143.5

Макс.мощность на об/мин.

6250
10500

Степень Сжатия

Liquid-cooled
11.6:1

Макс. Крутящий Момент

68 Nm / 50.1 lb/ft @ 4750rpm (95/1/EC)
104 Nm / 77 ft-lb @ 8250 rpm

Макс. момент, Нм.

68
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

4750
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
Computer controlled digital transistorized

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection
PGM-F1 Electronic fuel injection

Система смазки

нет данных
Wet sump

КПП

6 Speed Dual Clutch Transmission with two automatic shift modes and a manual shift mode
6 Speed

Главная передача

Chain
#530 O-ring sealed chain

Сцепление

Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet, multiplate with coil springs

Емкость Топливного Бака

11.6 Litres / 3.0 gal
16.2 Litres / 4.2 US gal

Высота Сиденья

650 mm / 25.5 in
830 mm / 32.6 in

Колесная база

1645 mm / 64.7 in
1455 mm / 57.2 in

Размеры

Height 1170 mm / 46.0 in
Length 1090 mm / 42.9 in

Мокрый вес

245 kg / 540 lbs
212 kg / 467.3 lbs

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
135 mm / in

Колея

110 mm / 4.3 in
100 mm / 3.9 in

объем масла

3.9 Litres
нет данных

Задний Тормоз

Single 240 single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Single 256mm disc, 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 320 mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
2x 310mm discs, 3 piston calipers

Задняя Шина

200/50 ZR17
190/55 ZR17

Передняя Шина

120/70 ZR18
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Monoshock damper, Pro-Link swingarm,
Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion) monoshock

Передняя Подвеска

43mm telescopic fork,
Showa SFF-BP USD fork

Рама

Diamond; steel pipe
Steel mono backbone

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

100 mm / 3.9 in
131 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 1000 F 1994 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2012 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Phantom 2010 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото
Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2013 фото Мотоцикл Kawasaki EN  500 Vulcan 1992 фото Мотоцикл KTM 890 Duke R 2020 фото Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2009 фото