Сравнение мотоциклов:
Honda NM4 Vultus 2016 против ИМЗ Урал 8.103-30 1985

Honda NM4 Vultus 2016 в сравнении с ИМЗ Урал 8.103-30 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Урал 8.103-30 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а NM4 Vultus это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Honda NM4 Vultus 2016 - байк средней стоимости, при этом ИМЗ Урал 8.103-30 1985 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NM4 Vultus 2016 и ИМЗ Урал 8.103-30 1985

Двигатель
Four stroke, parallel twin-cylinder, SOHC, 8-valve,
Двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный OHV,2 клапана на цилиндр
Объём двигателя
745 cc / 45.4 cu-in
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 80mm
78х68
Макс. Мощность
54.0 hp / 40.3 kW @ 6250rpm (95/1/EC)
36@5800
Макс. Мощность, Л.с.
54
36
Макс.мощность на об/мин.
6250
5800
Степень Сжатия
Liquid-cooled
7
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 4750rpm (95/1/EC)
44@3600
Макс. момент, Нм.
68
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
3600
Макс. Мощность, кВт
нет данных
27
Стартер
Electric
Кикстартер
Система зажигания
нет данных
Контактная / Бесконтактная
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Карбюратор 2х К-63У

Трансмиссия: Honda NM4 Vultus 2016 и ИМЗ Урал 8.103-30 1985

КПП
6 Speed Dual Clutch Transmission with two automatic shift modes and a manual shift mode
Механическая, четырехступенчатая
Главная передача
Chain
Кардан (4,62)
Сцепление
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
I - 3,6; II - 2,28; III - 1,7; IV - 1,3; ЗХ - 4,27

Размеры и масса: Honda NM4 Vultus 2016 и ИМЗ Урал 8.103-30 1985

Емкость Топливного Бака
11.6 Litres / 3.0 gal
19
Высота Сиденья
650 mm / 25.5 in
813
Сухой Вес
нет данных
315кг
Колесная база
1645 mm / 64.7 in
1500
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
2490х1700х1100
Мокрый вес
245 kg / 540 lbs
340
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
125
Колея
110 mm / 4.3 in
1160
объем масла
3.9 Litres
4л.
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
2

Ходовая часть и тормоза: Honda NM4 Vultus 2016 и ИМЗ Урал 8.103-30 1985

Задний Тормоз
Single 240 single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
барабанный
Передние Тормоза
2x 320 mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
барабанный
Задняя Шина
200/50 ZR17
4,00-19
Передняя Шина
120/70 ZR18
4,00-19
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm,
маятниковая, с гидравлическими амортизаторами
Передняя Подвеска
43mm telescopic fork,
Телескопическая, гидравлическая, с ходом 120мм
Рама
Diamond; steel pipe
трубчатая, сварная
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda NM4 Vultus 2016 и ИМЗ Урал 8.103-30 1985

Максимальная Скорость
нет данных
105
Средний расход (км./литр.)
нет данных
12
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
25

Прочие характеристики: Honda NM4 Vultus 2016 и ИМЗ Урал 8.103-30 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
613333 руб.
102641 руб.
Consumption Average (claimed)
18M/C x MT3.50
нет данных
Intake Valve
17M/C x MT6.25
нет данных
Год
2016
нет данных
Модель
Honda NM4 Vultus
нет данных
Аккумулятор
Capacity 12V/11.2AH
нет данных
Wheels Front
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
Wheel Rear
Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Мотоцикл К-750М

КМЗ К-750М выходит на трассу   Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSF 1200S Bandit 2004 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 ABS 2012 фото Мотоцикл KTM 790 Duke Prototype 2017 фото Мотоцикл Triumph Thunderbird 900 1995 фото
Мотоцикл Ducati 350 SC (Sport Corsa) 1965 фото Мотоцикл Honda CB4 Concept 2016 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2013 фото Мотоцикл Ducati 600T L Pantah 1982 фото