Сравнение мотоциклов:
Honda PC Pacific Coast 800 1989 против Suzuki Boulevard M50 2014

Honda PC Pacific Coast 800 1989 в сравнении с Suzuki Boulevard M50 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard M50 это низкой популярности в России мотоцикл, а PC Pacific Coast 800 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda PC Pacific Coast 800 1989 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki Boulevard M50 2014 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Suzuki Boulevard M50 2014

Двигатель
V-Twin cylinder, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, 45 V-Twin, SOHV
Объём двигателя
798 cc / 48.6 cu-in
805cc / 49.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.5 x 80.6 mm
83 x 74.4 mm
Макс. Мощность
57 hp / 41.6 kW @ 6500 rpm
39 kW / 52 hp / @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
57
52
Макс.мощность на об/мин.
6500
6000
Степень Сжатия
32mm (1990 36mm) Keihin
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.5 ft-lb @ 5500 rpm
69 Nm / 7.0 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Solid-state digital, dual spark plugs per cylinder
Electronic
Питание двигателя
нет данных
Mikuni BDSR34

Трансмиссия: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Suzuki Boulevard M50 2014

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
Hydraulicly actuated, multi-plate, wet clutch
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Suzuki Boulevard M50 2014

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 us gal
15.5 Litres / 4.1 / 3.4 US/Imp gal
Высота Сиденья
764.5 mm / 30.0 in
700 mm / 27.6 in.
Колесная база
1554 mm / 61.2 in
1655 mm / 65.2 in
Размеры
нет данных
Height 1105 mm / 43.5 in
Мокрый вес
278 kg / 612.8 lbs
269 kg / 593 lbs
Дорожный Просвет
178 mm / 7.0 in
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Suzuki Boulevard M50 2014

Задний Тормоз
180mm drum
Drum
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston calipers
Single 300 mm disc, 2 piston caliper
Задняя Шина
140/80-16or15
170/80-15M/C 77H, tubeless
Передняя Шина
120/80-17
130/90-16M/C 67H, tubeless
Задняя подвеска
Dual Showa shocks
Link-type, oil damped, 7-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
41mm Showa forks
Inverted, telescopic, coil spring, oil damped
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Suzuki Boulevard M50 2014

Старт на Милю
14.1 sec / 147.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
193 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 40.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda PC Pacific Coast 800 1989 и Suzuki Boulevard M50 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167638 руб.
326080 руб.
Год
1989-92
2014 - 16
Модель
Honda PC Pacific Coast 800
Suzuki Boulevard M50
Dry Weight
262 kg / 577.6 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Max Power Rear Tyre
51.2 hp @ 6750 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотоциклу ИЖ. Своими руками

Своими руками     «...Три года, как я увлекся мототуризмом. Это прекрасный вид отдыха. Наша группа в конце лета предполагает совершить путешествие в 8 тысяч километров. Четыре ИЖа мы хотели бы оснастить боковыми прицепами собственного изготовления. Но вот беда: нигде не можем раздобыть чертежи. Не сможет ли редакция «За рулем» помочь нам?» Это письмо прислал А. Викулов с Орловщины. С такой же просьбой обратились к нам многие другие товарищи. О том, как сделать такой прицеп, уже рассказывалось в № 7 журнала за 1959 и № 8 за 1961 год. Однако, идя навстречу пожеланиям читателей, мы возвращаемся к этой теме и публикуем статью инженера В. Лылова, являющуюся ответом на многочисленные вопросы, полученные редакцией. Боковой прицеп состоит из рамы, кузова и колеса с подвеской.   Рис. 1. Рама бокового прицепа: 1 — шаровой зажим; 2 — фланец; 3 — растяжка; 4 — шаровой зажим; 5 — растяжка; 6 — болт в виде вилки; 7 — ...

Читать далее >>

Мотоцикл Ковровец К-175СМ. Для многодневных соревнований

Для многодневных соревнований   Впервые мотоциклы «Ковровец» вышли на трассы многодневных международных соревнований в 1959 году. Дебют их был довольно удачным — два спортсмена из трех, стартовавших на «К-175СМ», завоевали золотые медали. В дальнейшем конструкция этих мотоциклов претерпела большие изменения. Новый «Ковровец» для многодневок значительно отличается от своего предшественника. Расскажем о путях модернизации этой машины. Двигатель. Трасса современных многодневных соревнований изобилует крутыми подъемами. Поэтому нужен двигатель повышенной мощности с хорошими тяговыми качествами. Коллектив конструкторов совместно со спортсменами провел большую работу по совершенствованию двигателя «К-175СМ». По сравнению со старым модернизированный двигатель при тех же основных параметрах обладает более высокими показателями по мощности (12,8 л. с. против 11 л.с.), крутящему моменту и надежности. При конструировании нового цилиндра ...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XV 535 Virago SE 1994 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2014 фото Мотоцикл Honda Crosstourer 1200 2012 фото
Мотоцикл Ducati 650SL Pantah 1983 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14 Ninja 2007 фото Мотоцикл Ducati 800 Sport 2003 фото