Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard M50 2014 против Honda XLV 750R 1985

Suzuki Boulevard M50 2014 в сравнении с Honda XLV 750R 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XLV 750R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс., а Boulevard M50 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 52лс. Suzuki Boulevard M50 2014 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda XLV 750R 1985 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki Boulevard M50 2014 и Honda XLV 750R 1985

Двигатель
Four stroke, 45 V-Twin, SOHV
749
Объём двигателя
805cc / 49.1 cu-in
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
79.5 x 75.5 mm
Макс. Мощность
39 kW / 52 hp / @ 6000 rpm
61 hp 45 KW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
61
Макс.мощность на об/мин.
6000
7000
Степень Сжатия
Wet sump
2x Keihin VD Throttle bore 36 mm
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 7.0 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
7 kg-m 68.4 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
69
68.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
45
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных
Питание двигателя
Mikuni BDSR34
нет данных

Трансмиссия: Suzuki Boulevard M50 2014 и Honda XLV 750R 1985

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Suzuki Boulevard M50 2014 и Honda XLV 750R 1985

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 / 3.4 US/Imp gal
19.5 Litres
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in.
855 mm
Колесная база
1655 mm / 65.2 in
нет данных
Размеры
Height 1105 mm / 43.5 in
нет данных
Мокрый вес
269 kg / 593 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
195 kg / 212 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard M50 2014 и Honda XLV 750R 1985

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 2 piston caliper
Single 276mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
170/80-15M/C 77H, tubeless
130/80 17
Передняя Шина
130/90-16M/C 67H, tubeless
90/90 21
Задняя подвеска
Link-type, oil damped, 7-way adjustable spring preload
Air assisted Pro-Link, 180mm wheel travel
Передняя Подвеска
Inverted, telescopic, coil spring, oil damped
Telescopic forks, 200mm wheel travel.
Рама
нет данных
Double cradle

Динамические характеристики: Suzuki Boulevard M50 2014 и Honda XLV 750R 1985

Максимальная Скорость
нет данных
165-170 km/h

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard M50 2014 и Honda XLV 750R 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
326080 руб.
263587 руб.
Год
2014 - 16
1985
Модель
Suzuki Boulevard M50
Honda XLV 750
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>
Мотоцикл Gilera Giubileo 175 1964 фото Мотоцикл Aprilia SL 750GT Shiver 2011 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RAGA 2009 фото Мотоцикл Jawa 350 Type 634.5 1981 фото
Мотоцикл Kawasaki KR-1S 1992 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200R 2005 фото Мотоцикл Suzuki RM 80 1989 фото