Сравнение мотоциклов:
Honda PC Pacific Coast 800 1993 против Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Honda PC Pacific Coast 800 1993 в сравнении с Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VN 800 Vulcan это низкой популярности в России мотоцикл, а PC Pacific Coast 800 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda PC Pacific Coast 800 1993 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda PC Pacific Coast 800 1993 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Двигатель
V-Twin cylinder, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
798 cc / 48.6 cu-in
805 cc / 49.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.5 x 80.6 mm
88 x 66.2 mm
Макс. Мощность
57 hp / 41.6 kW @ 6500 rpm
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
57
56
Макс.мощность на об/мин.
6500
7000
Степень Сжатия
32mm (1990 36mm) Keihin
Keihin CVK36 carburetor
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.5 ft-lb @ 5500 rpm
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
3300
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Solid-state digital, dual spark plugs per cylinder
Digital K-TRIC

Трансмиссия: Honda PC Pacific Coast 800 1993 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Hydraulicly actuated, multi-plate, wet clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda PC Pacific Coast 800 1993 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 us gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
764.5 mm / 30.0 in
712 mm / 28.0 in
Колесная база
1554 mm / 61.2 in
1,625 mm / 64 in
Размеры
нет данных
Height 1171 mm / 46.1 in
Мокрый вес
278 kg / 612.8 lbs
239 kg / 527 lbs
Дорожный Просвет
178 mm / 7.0 in
160 mm / 6.2 in
Колея
нет данных
150 mm / 5.9 in

Ходовая часть и тормоза: Honda PC Pacific Coast 800 1993 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Задний Тормоз
180mm drum
180mm Drum
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/80-16or15
140/90-16
Передняя Шина
120/80-17
80/90-21
Задняя подвеска
Dual Showa shocks
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
Передняя Подвеска
41mm Showa forks
41 mm. hydraulic telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
145 mm / 5.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda PC Pacific Coast 800 1993 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Старт на Милю
14.1 sec / 147.2 km/h
13.7 sec / 151.2 km/h
Максимальная Скорость
193 km/h
179.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
15.2 km/lit
19.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 40.3 m
14.1 m / 42.8 m

Прочие характеристики: Honda PC Pacific Coast 800 1993 и Kawasaki VN 800 Vulcan 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167638 руб.
210061 руб.
Год
1993-97
2004 - 06
Модель
Honda PC Pacific Coast 800
Kawasaki VN 800 Vulcan
Dry Weight
262 kg / 577.6 lbs
225 kg / 496 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
34
Max Power Rear Tyre
51.2 hp @ 6750 rpm
50.9 hp @ 7100 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>