Сравнение мотоциклов:
Honda ST125 Dax 2026 против Bajaj Discover 100 2014

Honda ST125 Dax 2026 в сравнении с Bajaj Discover 100 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Discover 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.7лс., а ST125 Dax это не продающийся в России мотоцикл. Bajaj Discover 100 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda ST125 Dax 2026 и Bajaj Discover 100 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
124 cc / 7.62 cu-in
94.38 cc / 5.76 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
50.0 x 63.1
47 x 54 mm
Макс. Мощность
9.2 hp / 6.9 kW @ 7000 rpm
5.7 kW / 7.7 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
7.7
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
7500
Степень Сжатия
10.0:1
Single pipe
Макс. Крутящий Момент
10.8 Nm / 7.9 lb-ft @ 5000 rpm
7.85 Nm / 0.8 kgf-m / 5.79 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
7.85
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Стартер
Electric
Electric & kick start
Система зажигания
Electronic CDI
Digital CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Carburetor
Свечи Зажигания
нет данных
2 plugs

Трансмиссия: Honda ST125 Dax 2026 и Bajaj Discover 100 2014

КПП
4 Speed rotary
4-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet Multiplate and automatic centrifugal clutch
Wet, multiplate

Размеры и масса: Honda ST125 Dax 2026 и Bajaj Discover 100 2014

Емкость Топливного Бака
3.8 Litres / 1.0 US gal
8 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1020 mm / 40.1 in
нет данных
Размеры
Length 1760 mm / 69.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1020 mm / 40.1 in
1305 mm / 51.4 in
Мокрый вес
107 kg / 235.8 lbs
115 kg / 254 lbs
Дорожный Просвет
180 mm / 7.0 in
162 mm / 6.4 in
Колея
84 mm / 3.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda ST125 Dax 2026 и Bajaj Discover 100 2014

Задний Тормоз
Single 190 mm hydraulic disc
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Single 220 mm hydraulic disc with IMU-based ABS
Drum, 130 mm
Задняя Шина
130/70-12M/C 56L
нет данных
Передняя Шина
120/70-12M/C 51L
нет данных
Задняя подвеска
Dual shocks
Nitrox suspension
Передняя Подвеска
31mm USD telescopic forks
Telescopic fork
Рама
Press backbone frame
Single down tube
Ширина Переднего Колеса
100 mm / 3.9 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Honda ST125 Dax 2026 и Bajaj Discover 100 2014

Максимальная Скорость
нет данных
Midnight black & blue, Black green, Midnight black & red, Flame red
Acc 100 - 140 62 - 87 mph
нет данных
21 m / 69 ft

Прочие характеристики: Honda ST125 Dax 2026 и Bajaj Discover 100 2014

Consumption Average (claimed)
нет данных
2.75 x 17
Intake Valve
нет данных
3.00 x 17
Год
2026
2014
Модель
Honda ST125 Dax
Bajaj Discover 100
Cooling system
Air-cooled
Air cooled
Rake
24.9°
нет данных
Wheels
5 Spoke cast aluminium
Alloy, 5-spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, 5Ah, low maintenance
Reserve
нет данных
2.3 L / 0.61 US gal
ABS
Single channel ABS
нет данных
Emission
Euro 5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>