Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 750F-P 1993 против Triumph Tiger 800XC 2012

Honda VFR 750F-P 1993 в сравнении с Triumph Tiger 800XC 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, система выхлопа, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Tiger 800XC это очень редкий в России мотоцикл, а VFR 750F-P это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Tiger 800XC 2012 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Год

1993
2011

Модель

Honda VFR 750F -P
Triumph Tiger 800XC

Rake / Trail

нет данных
24.3 / 95.3mm

Wheels Front

нет данных
36-spoke 21 x 2.5in, aluminum rim

Wheels Rear

нет данных
32-spoke 17 x 4.25in, aluminum rim

Seat Height adjustable

нет данных
818 mm -868 mm / 32.2 in- 34.0 in

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

748
749

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70 x 48.6mm
74 x 61.9mm

Макс. Мощность

102 hp @ 9500 rpm (rear wheel 88.2 hp @ 9800 rpm)
94 hp @ 9300 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
58 ft.lb @ 7850 rpm

Зажигание / Стартер

- / electric
- / electric

Степень Сжатия

4x 36mm Keihin CV
Multipoint sequential electronic fuel injection

Система выхлопа

нет данных
Stainless steel 3 into 1, high level stainless steel silencer

Макс. момент, Нм.

нет данных
78.7

Макс.мощность на об/мин.

9500
9300

Макс. Мощность, кВт

75
69

Макс. Мощность, Л.с.

102
94

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7850

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 Speed / chain

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

19 Litres
18.9 Litres / 5.0 gal

Сухой Вес

219 kg
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
214.5 kg / 473 lb

Колесная база

нет данных
1545mm / 60.8in

объем масла

нет данных
3.7 liters / 1.0 US gal

Задний Тормоз

Single 256mm disc 1 piston caliper
Single 255mm disc, Nissin single-piston floating caliber (ABS available)

Задняя Шина

170/60 VR17
150/70 ZR17

Передние Тормоза

2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 308mm floating discs, Nissin 2-piston floating caliber (ABS available), Front Brake Master Cylinder, Nissin Master Cylinder, 14mm diameter

Передняя Шина

120/70 VR17
90/90 ZR21

Задняя подвеска

Pro-link single sided swingarm, adjustable preload and rebound damping. 130mm wheal travel.
Showa monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload, rebound damping adjustment, 215mm rear-wheel travel

Передняя Подвеска

41mm Showa cartridge forks, no external adjustment, 140mm wheel trave
Showa 45mm upside down forks, 220mm wheeel travel

Рама

Twin-spar aluminum diamond
Wheels

Старт на Милю

11.2 sec / 193.71 km/h
12.2 sec

Максимальная Скорость

239.4 km/h
196.3 km/h

Средний расход (км./литр.)

15.0 km/lit
18.8 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Hypermotard 820 2013 фото Мотоцикл Ducati ST4S 2001 фото Мотоцикл Kawasaki AR 125 1988 фото
Мотоцикл Cagiva Elefant 750 1989 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHS 1340 Electra Glide 1988 фото Мотоцикл Moto Guzzi Breva 1200 Sport 8v 2009 фото Мотоцикл Richman Kawasaki 900CR 1976 фото