Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 750R RC 30 1990 против Honda FJS 600 Silver Wing 2014

Honda VFR 750R RC 30 1990 в сравнении с FJS 600 Silver Wing 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то FJS 600 Silver Wing это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а VFR 750R RC 30 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

265400 руб.
217085 руб.

Год

1990
2014-15

Модель

Honda VFR 750R RC30
Honda FJS 600 Silver Wing / ABS (SW T-600GT)

Dry Weight

216 kg / 476 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

26
нет данных

Front Wheel

17 x 3.5 in.
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12 Volt

Rear Wheel

17 x 3.5 in.
нет данных

Reserve

3.5 Litres / 0.92 gal
нет данных

Max Power Rear Tyre

65.7 kW / 88.2 hp @ 9800 rpm)
нет данных

Average Consumption

нет данных
16.1 km/lit

Primary Reduction

1.939 (64/33)
нет данных

Final Reduction

(sprockets) 2.6875 (43/16)
нет данных

Двигатель

Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

748 cc / 45.6 cub in
582 cc / 35.5 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

70 x 48.6 mm
72 x 71.5 mm

Макс. Мощность

74 kW / 102 hp @ 9500 rpm
50 hp / 36.5 kW @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

102
50

Макс.мощность на об/мин.

9500
7500

Степень Сжатия

Forced pressure and wet sump
2-into-1

Макс. Крутящий Момент

76.5 Nm / 7.8 kgf-m / 56.4 lb-ft @ 8500 rpm
54 Nm / 39.8 kW @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

76.5
54

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
6000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digitalized full transistor ignition
Computer controlled fully transistorised with electronic advance

Питание двигателя

4x 36 mm Keihin CV
PGM-FI with automatic enrichment circuit, 4-hole injectors

Свечи Зажигания

NGK CR8EH9 or ND U24FER9
нет данных

КПП

6 Speed constant mesh
Automatic V-Matic

Главная передача

Chain
Belt

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Передаточные Числа

Twin-spar aluminum diamond
нет данных

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5.0 gal
16 L / 4.2 US gal

Высота Сиденья

нет данных
754 mm / 27.9 in

Колесная база

1470 mm / 57.9 in.
1600 mm / 63 in

Размеры

Height 1185 mm / 46.7 in.
нет данных

Мокрый вес

236 kg / 520 lbs
245 kg / 541 lbs

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in.
нет данных

Колея

100 mm / 3.9 in.
нет данных

Задний Тормоз

Single 256mm disc,1 piston caliper
Single 240 mm disc 2-piston caliper

Передние Тормоза

2x 296mm discs, 2 piston calipers
Single 276 mm disc 3-piston caliper

Задняя Шина

170/60 VR17
150/70-13

Передняя Шина

120/70 VR17
120/80-14

Задняя подвеска

Pro-link single sided swingarm, adjustable preload
Swingarm with dual shocks, 5-positionspring preload adjustable

Передняя Подвеска

41mm Showa cartridge forks, no external adjustment
41 mm Telescopic fork

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
107 mm / 4.2 in

Ширина Заднего Колеса

130 mm / 5.2 in
114 mm / 4.5 in

Старт на Милю

нет данных
15.9 sec

Максимальная Скорость

нет данных
161.2 km / h / 100 mph

Средний расход (км./литр.)

13.6 m / 44.6 ft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YBR 125 ESD 2013 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6f 2008 фото Мотоцикл Kawasaki H1 500 Mach III 1972 фото
Мотоцикл Honda MRX 125 1983 фото Мотоцикл Piaggio X9 Evolution 500 2005 фото Мотоцикл Yamaha JUPITER 135 2012 фото Мотоцикл Triumph Speedmaster Roadster 2011 фото