Сравнение мотоциклов:
Honda VT 600C VLX Shadow 2002 против Yamaha XVS 950 V-Star 2015

Honda VT 600C VLX Shadow 2002 в сравнении с Yamaha XVS 950 V-Star 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 950 V-Star это изредка продающийся в России мотоцикл, а VT 600C VLX Shadow это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 600C VLX Shadow 2002 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XVS 950 V-Star 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Yamaha XVS 950 V-Star 2015

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,
Four stroke, 60V-cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
583
942 cc / 57.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
85 x 83mm
Макс. Мощность
54 hp @ 8 500 rpm
52.4 hp / 38.6 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
52.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
6000
Степень Сжатия
9.2;1
35mm dual bore throttle body fuel injection
Макс. Крутящий Момент
51 Nm @ 3500 rpm
7.8 kgf-m / 56.7 ft-lb @ 3000rpm
Макс. момент, Нм.
51
76.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
3000
Макс. Мощность, кВт
39
нет данных
Зажигание / Стартер
-/ electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital TCI
Питание двигателя
34mm diaphragm type cv
нет данных

Трансмиссия: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Yamaha XVS 950 V-Star 2015

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Belt

Размеры и масса: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Yamaha XVS 950 V-Star 2015

Емкость Топливного Бака
11 Litres
17 Liters / 4.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
675mm / 26.6 in
Колесная база
нет данных
1685 mm / 66.3 in
Размеры
нет данных
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
нет данных
278 kg / 611.6 lbs
Колея
нет данных
102 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Yamaha XVS 950 V-Star 2015

Задний Тормоз
160mm drum
Single 298mm disc
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 320mm disc
Задняя Шина
170/80-15
170/70-16
Передняя Шина
100/90-19
130/70-18
Задняя подвеска
Single shock adjustable spring preload
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
39mm Telescopic forks
41mm forks
Рама
нет данных
Steel double-cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
134 mm / 5.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Yamaha XVS 950 V-Star 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196702 руб.
368168 руб.
Год
2002
2015 - 16
Модель
Honda VT 600C Shadow VLX
Yamaha XVS 950 V-Star
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
32.0
Dry-Weight / Wet- W eight
196 kg / 207 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta F4 750S Serie Oro 1998 фото Мотоцикл Suzuki VanVan 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha RD 350LC 1981 фото Мотоцикл BMW R 100/7 1976 фото
Мотоцикл Honda ST 1100 Pan European 1992 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Kawasaki H2 750C Mach IV 1975 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото