Сравнение мотоциклов:
Honda Winner 2018 против Yamaha TDM 850 1999

Honda Winner 2018 в сравнении с Yamaha TDM 850 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TDM 850 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 77лс., а Winner это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.7лс. Honda Winner 2018 - байк очень малой цены, при этом Yamaha TDM 850 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda Winner 2018 и Yamaha TDM 850 1999

Двигатель
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
149.1 cc / 9.0 cu-in
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.3 x 57.8 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
77 hp / 56.1 kW @ 7500 rpm (rear tyre 75 hp @ 7500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
15.7
77
Макс.мощность на об/мин.
9000
7500
Степень Сжатия
11.3:1
2 x Mikuni BDSR38 carburetors
Макс. Крутящий Момент
нет данных
80.4 Nm / 59.2 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
80.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6000
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
Fully transistorised ignition
Digital TCI
Питание двигателя
PGM-FI with automatic enrichment
нет данных

Трансмиссия: Honda Winner 2018 и Yamaha TDM 850 1999

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Multiple wet with coil spring
нет данных

Размеры и масса: Honda Winner 2018 и Yamaha TDM 850 1999

Емкость Топливного Бака
4.5 Litres / 1.9 US gal
20 Litres / 5.2 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1284 mm / 50.9 in
1470 mm / 57.9 in
Размеры
Height 1102 mm / 43.3 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
220 kg / 485.0 lbs
Дорожный Просвет
150 mm / 50.9 in
нет данных
Колея
нет данных
103 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Honda Winner 2018 и Yamaha TDM 850 1999

Задний Тормоз
Single hydraulic disc
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single hydraulic disc
нет данных
Задняя Шина
120 / 70-17 58P (tubeless)
150/70 ZR17
Передняя Шина
90 / 80-17 46P (tubeless)
110/80 ZR18
Задняя подвеска
Swing arm with monoshock
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic forks
2 x 298mm discs 4 piston calipers
Рама
Twin Tube Steel
нет данных

Динамические характеристики: Honda Winner 2018 и Yamaha TDM 850 1999

Старт на Милю
нет данных
12.5 sec / l71.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
38 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.3 m / 38.6 m

Прочие характеристики: Honda Winner 2018 и Yamaha TDM 850 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
65556 руб.
197455 руб.
Год
2018
1999 - 01
Модель
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150R
Yamaha TDM 850
Dry Weight
119 kg / 262.3 lbs
201kg / 449.7 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Аккумулятор
MF 12 V, 5.0 Ah
нет данных
Max Toque
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 510 2008 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 Six Days 2011 фото Мотоцикл Honda XL 600 R 1984 фото Мотоцикл Harley Davidson FXE 1200 Super Glide 1975 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2015 фото Мотоцикл Honda VT 600C Shadow 1990 фото Мотоцикл Ariel LH 200 Colt 1954 фото Мотоцикл Moto Guzzi California1100 90 Limited Edition 2012 фото