Сравнение мотоциклов:
Honda XR 600R 1992 против Yamaha XT 550 1983

Honda XR 600R 1992 в сравнении с Yamaha XT 550 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 550 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а XR 600R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46лс. Honda XR 600R 1992 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 550 1983 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda XR 600R 1992 и Yamaha XT 550 1983

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve RFVC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
591 cc / 36.0 cu-in
558 cc / 34.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 80 mm
92 X 84 mm
Макс. Мощность
46 hp / 33.5 kW @ 6000 rpm
38 hp / 27.7 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46
38
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
Air cooled
2.2 Litres
Макс. Крутящий Момент
51.9 Nm / 38.2 ft-lb @ 5500 rpm
.4.5 kg-m / 44.0 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
51.9
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5500
Стартер
Kick
Kick
Система зажигания
Solid-state CDI
CDI
Питание двигателя
39 mm PD type
26mm TK carburetor

Трансмиссия: Honda XR 600R 1992 и Yamaha XT 550 1983

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
compression damping adjustability
Chain

Размеры и масса: Honda XR 600R 1992 и Yamaha XT 550 1983

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres / 2.6 US gal
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
955.0 mm / 37.6 in
860 mm / 33.8 in
Колесная база
1455.4 mm / 57.3 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
нет данных
Height 1180 mm / 46.4 in
Мокрый вес
146 kg / 321.9 lbs
145 kg / 319.6 lbs
Дорожный Просвет
345.5 mm / 13.6 in
250 mm / 9.8 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 600R 1992 и Yamaha XT 550 1983

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 256 mm disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
110/100-18
4.60S-18-4PR
Передняя Шина
80/100-21
3.00S-21-4PR
Задняя подвеска
Pro-Link single Showa shock with spring preload, 20-position compression and 20-position rebound damping adjustability
Monoshock adjustable preload
Передняя Подвеска
нет данных
38mm Air assisted forks
Ширина Переднего Колеса
295 mm / 11.6 in
201 mm / 7.9 in
Ширина Заднего Колеса
280 mm / 11.0 in
186 mm / 7.3 in

Динамические характеристики: Honda XR 600R 1992 и Yamaha XT 550 1983

Старт на Милю
14.6 sec / 134.5 km/h
14.1 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
143.2 km/h
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
47.3 mpg

Прочие характеристики: Honda XR 600R 1992 и Yamaha XT 550 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
218772 руб.
385910 руб.
Год
1992
1983
Модель
Honda XR 600R
нет данных
Dry Weight
134 kg / 295.5 lbs
138 kg / 304.2 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 550

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>