Сравнение мотоциклов:
Hyosung GV 250 Aquila 2013 против Aprilia RS 125 2006

Hyosung GV 250 Aquila 2013 в сравнении с Aprilia RS 125 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то RS 125 это средней популярности в России мотоцикл, а GV 250 Aquila это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Hyosung GV 250 Aquila 2013 - байк за недорогую цену, при этом Aprilia RS 125 2006 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Hyosung GV 250 Aquila 2013 и Aprilia RS 125 2006

Двигатель
Four stroke, 75 V twin, DOHC, 4 per valve cylinder.
Single cylinder, two stroke, reed valves induction
Объём двигателя
248
124.8 cc / 7.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
54 x 54.5mm
Макс. Мощность
30 hp / 22.4 kW @ 10500 rpm
21 kW / 28 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
28
Макс.мощность на об/мин.
10500
10500
Степень Сжатия
Fuel Injection
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
20.6 Nm / 2.1 kgf-m@ 7300 rpm
19 Nm / 1.9 kgf-m / 14.1 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
9000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
CDI electronic ignition
Система смазки
нет данных
Separate mixing, volumetric pump
Engine management system
нет данных
Aprilia RS 125 R
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
нет данных
Генератор
нет данных
12V, 180W

Трансмиссия: Hyosung GV 250 Aquila 2013 и Aprilia RS 125 2006

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet Multi-Plate
Wet, multi-disc

Размеры и масса: Hyosung GV 250 Aquila 2013 и Aprilia RS 125 2006

Емкость Топливного Бака
14 Litres
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
695 mm
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1500 mm
нет данных
Размеры
Height 1090 mm
1345 mm / 53.0 in
Мокрый вес
нет данных
142 kg / 313 lbs

Ходовая часть и тормоза: Hyosung GV 250 Aquila 2013 и Aprilia RS 125 2006

Задний Тормоз
Drum
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
Single 320 mm floating discs, 4 piston radial caliper
Задняя Шина
150/80-15
150/60-17
Передняя Шина
110/90 -16
110/70-17
Задняя подвеска
Dual shocks
Monoshock, cast aluminium box section swingarm with asymmetric members
Передняя Подвеска
41mm Forks
Upside-down forks, 40mm
Рама
Steel, double pipe
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Hyosung GV 250 Aquila 2013 и Aprilia RS 125 2006

Максимальная Скорость
нет данных
Aprilia Black, GP Aprilia White

Прочие характеристики: Hyosung GV 250 Aquila 2013 и Aprilia RS 125 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
163636 руб.
119358 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
3.00 x 17
Intake Valve
нет данных
4.00 x 17
Год
2013
2006
Модель
Hyosung GV 250 Aquila
нет данных
Dry Weight
155 kg
115 kg / 254 lbs
Cooling system
Oil/Air
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Gear Ratios
нет данных
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>