Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 300 2016 против Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015

Kawasaki Ninja 300 2016 в сравнении с Ninja 300 Special Edition 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 300 Special Edition это изредка продающийся в России мотоцикл, а Ninja 300 это довольно популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki Ninja 300 2016 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki Ninja 300 2016 и Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
296 cc / 18.0 cu-in
296 cc / 18.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 49 mm
62 x 49 mm
Макс. Мощность
29.0 kW / 39 hp @ 11000 rpm
29.0 kW / 39 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39
39
Макс.мощность на об/мин.
11000
11000
Степень Сжатия
Forced lubrication, wet sump
Forced lubrication, wet sump
Макс. Крутящий Момент
27.0 Nm / 2.8 kg-fm @ 10000 rpm
27.0 Nm / 2.8 kg-fm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
27
27
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Стартер
Electric
Electric
Питание двигателя
TCBI with Digital Advance
TCBI with Digital Advance

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 300 2016 и Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
1st 2.714 (38/14) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)
1st 2.714 (38/14) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 300 2016 и Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 3.8 US gal
17 Litres / 3.8 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.8 in
785 mm / 30.8 in
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
1405 mm / 55.3 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
172 kg / 379.1 lbs - ABS 174 kg / 383.6 lbs
172 kg / 379.1 lbs - ABS 174 kg / 383.6 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in
Колея
93 mm / 3.6 in
93 mm / 3.6 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 300 2016 и Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015

Задний Тормоз
110/70-17 M/C 54S
110/70-17 M/C 54S
Передние Тормоза
Single 290 mm petal disc Single balanced actuation dual-piston
Single 290 mm petal disc Single balanced actuation dual-piston
Задняя Шина
140/70-17 M/C 66S
140/70-17 M/C 66S
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload,
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload,
Передняя Подвеска
37 mm Telescopic fork,
37 mm Telescopic fork,
Рама
Tube diamond, steel
Tube diamond, steel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
132 mm / 5.1 in
132 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 300 2016 и Kawasaki Ninja 300 Special Edition 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
250142 руб.
271860 руб.
Год
2016
2015
Модель
Kawasaki Ninja 300
Kawasaki Ninja 300 Special Edition
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
27
27
Primary Reduction Ratio
3.087 (71/23)
3.087 (71/23)
Final Reduction Ratio
3.000 (42/14)
3.000 (42/14)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. В вопросах и ответах

Еще раз о батареях   После опубликования статей, где рассматривались обслуживание и ремонт мотоциклетных аккумуляторов (1985, № 11 и 1986, № 4), в редакцию приходят письма с дополнительными вопросами по этой теме. На наиболее часто встречающиеся отвечает автор этих материалов В. СЕКРЕТОВ. Как лучше хранить новые и бывшие в употреблении батареи? Новые аккумуляторные батареи, вообще говоря, лучше не хранить, а сразу вводить в строй. Дело в том, что активная масса, состоящая из пористого металлического свинца на отрицательных пластинах и оксида свинца на положительных, охотно реагирует с кислородом и парами воды, всегда имеющимися в воздухе. При этом аккумулятор разряжается, а активная масса превращается в гидрооксид свинца. Это отрицательно влияет на долговечность аккумулятора. Чтобы ослабить эти вредные реакции, надо заливные отверстия банок в новой сухой батарее герметично закрыть пробками. Если хранить батарею придется больше месяца, то желательно положить ее в полиэтиленовый меш...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Устранение течи масла на стыке генератора с картером на тяжелых мотоциклах

На тяжелых мотоциклах пластинчатая пружина, прижимающая генератор к резиновому уплотнителю, со временем ослабевает, и тогда по стыку генератора с картером начинает проникать масло. Предлагаемая конструкция крепления: 1 — генератор: 2 — контровочная ганка; 3 — винт; 4 — кронштейн; 5 — гайка, крепящая кронштейн. Для устранения этого неприятного явления на своем «Урале» я заменил (как показано на рисунке) пружину винтом с кронштейном, установленным на том же месте.За несколько лет эксплуатации мне неоднократно приходилось снимать генератор, но масло по стыку больше никогда не текло. Так же устранил течь два года назад на мотоцикле «Днепр» мой товарищ.В. ЕВСТАФЬЕВ 174130, Новгородсная область, Новгородский район, пос. Пролетарий, ул. Садовая, 7 1973N05P19

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>