Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 650 2020 против Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Kawasaki Ninja 650 2020 в сравнении с SL 250 Ninja 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SL 250 Ninja это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27.6лс., а Ninja 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67.3лс. Kawasaki Ninja 650 2020 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki SL 250 Ninja 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Двигатель: Kawasaki Ninja 650 2020 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC , 4 valve
Объём двигателя
649 cc / 39.65 cu-in
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
72. x 61.2 mm
Макс. Мощность
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
27.6 hp / 20.6 kW @ 9700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67.3
27.6
Макс.мощность на об/мин.
8500
9700
Степень Сжатия
10.8:1
Forced lubrication, wet sump
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm
22,6 Nm / 16.6 lb-ft @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
8200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with electronic advance
Keihin, Transistorized Ignition
Питание двигателя
DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 650 2020 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring chain
Sealed chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
1st 3.000 (393/11) 2nd 1.933 (29/159) 3rd 1.444 (31/22) 4th 1.217 (28/23) 5th 1.045 (23/22) 6th 0.923 (24/26)

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 650 2020 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
нет данных
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
1330 mm / 52.3 in
Размеры
Height 1135 mm / 44.6 in
Height 1075 mm / 42.3 in
Мокрый вес
190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs
151 kg / 332.8 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
165 mm / 6.4 in
Колея
нет данных
90 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 650 2020 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc - ABS
Single 193mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS
Single 263mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 -17
130/70-17 M/C (62S)
Передняя Шина
120/70 -17
100/80-17 M/C (52S)
Задняя подвеска
Horizontal back-link with adjustable preload
Bottom-Link Uni-Trak swing arm
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
Telescopic forks,
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel
Tube diamond
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
116 mm / 4.5 in

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 650 2020 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
456457 руб.
171283 руб.
Год
2020
2014 - 16
Модель
Kawasaki Ninja 650 / ABS
Kawasaki Ninja 250RR Mono / SL 250 Ninja
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
100 mm / 3.9 in
24
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.800 (84/30)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.000 (42/14)
Фотография мотоцикла Kawasaki SL 250 Ninja 2014 Фотография мотоцикла Kawasaki Versys 650 2020
Сравнение Kawasaki SL 250 Ninja 2014 против Kawasaki Versys 650 2020
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Kawasaki ER-6n 2015
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против Kawasaki ER-6n 2015
Фотография мотоцикла Kawasaki SL 250 Ninja 2014 Фотография мотоцикла Kawasaki ER-6f 2016
Сравнение Kawasaki SL 250 Ninja 2014 против Kawasaki ER-6f 2016
Фотография мотоцикла Kawasaki SL 250 Ninja 2014 Фотография мотоцикла Honda CRF 250X 2015
Сравнение Kawasaki SL 250 Ninja 2014 против Honda CRF 250X 2015
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Honda CBR 250R 2015
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против Honda CBR 250R 2015
Фотография мотоцикла Kawasaki SL 250 Ninja 2014 Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 250R 2015
Сравнение Kawasaki SL 250 Ninja 2014 против Kawasaki Ninja 250R 2015

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2021 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2020 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Titanium 2003 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото
Мотоцикл Honda CBR 600F 2000 фото Мотоцикл Yamaha TDR 250  1990 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber Sixty 2020 фото Мотоцикл Aprilia RS4 125 2012 фото