Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 2004 против Moto Guzzi 1200 Sport 2007

Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 2004 в сравнении с Moto Guzzi 1200 Sport 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 1200 Sport это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а VN 1500 Vulcan Classic это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72лс. Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 2004 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Moto Guzzi 1200 Sport 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 2004 и Moto Guzzi 1200 Sport 2007

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted , OHV, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
1470
1151
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 90 mm
95 x 81.2 mm
Макс. Мощность
72 hp 52.5 kW @ 5500 rpm
95 hp @ 7800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72
95
Макс.мощность на об/мин.
5500
7800
Степень Сжатия
DFI with dual 40mm Keihin throttle bodies
Weber-Marelli electronic fuel injection with stepper motor control
Макс. Крутящий Момент
114 Nm @ 3000 rpm
100 Nm @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
114
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
6800
Макс. Мощность, кВт
52
69
Зажигание / Стартер
TCBI with digital advance / electric
Inductive discharge, digitally controlled, electronic twin spark ignition / electric

Трансмиссия: Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 2004 и Moto Guzzi 1200 Sport 2007

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
6 Speed / shaft
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.235 / 2nd 1.700 / 3rd 1.347 / 4th 1.1115 / 5th 0.967 / 6th 0.862

Размеры и масса: Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 2004 и Moto Guzzi 1200 Sport 2007

Емкость Топливного Бака
20 litres / 4.4 gal
23 Litres
Высота Сиденья
696 mm / 27.4 in
800 mm
Сухой Вес
нет данных
229 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
292 kg / 303 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 2004 и Moto Guzzi 1200 Sport 2007

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper
Single 282mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm discs 2 piston caliper
2x 320mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
150/80 -16
180/55 ZR17
Передняя Шина
130/90-16
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Twin Shocks, with five-way adjustable preload, 109mm wheel travel
Single arm suspension with progressive linkage, rear shock absorber adjustable in rebound and pre-load (hydraulic), 140mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm hydraulic telescopic fork, 149.9mm wheel travel.
Telescopic hydraulic fork with 45 mm and TIN surface treatment, preload adjustable, 120mm wheel travel.
Рама
нет данных
Tubular cradle, high tensile steel

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic 2004 и Moto Guzzi 1200 Sport 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
246660 руб.
559747 руб.
Год
2004-07
2007-08
Модель
Kawasaki VN 1500 Vulcan Classic
Moto Guzzi 1200 Sport

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Tiger 1050 2009 фото Мотоцикл Yamaha SNIPER 135 2012 фото Мотоцикл Ducati 350 Mark 3 19 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRU Road Glide Ultra CVO 2015 фото
Мотоцикл Aprilia Tuono V4 R APRC 2012 фото Мотоцикл Husqvarna 250 CROSS 1970 фото Мотоцикл Yamaha ROYAL STAR VENTURE S 1300 2012 фото Мотоцикл BMW R 60/2 with Sidecar 1960 фото