Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2002 против Suzuki Boulevard M90 2015

Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2002 в сравнении с Suzuki Boulevard M90 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard M90 это изредка продающийся в России мотоцикл, а VN 1500 Vulcan Nomad FI это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2002 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki Boulevard M90 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2002 и Suzuki Boulevard M90 2015

Двигатель
Four stroke, 50 V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 54 V-Twin, SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1470 cc / 89.7 cu-in
1462 cc / 89.2 cu. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 90 mm
96 x 101 mm
Макс. Мощность
64 hp / 46.7 kW @ 4700 rpm
66.6 hp / 49 kW @ 4800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
64
66.6
Макс.мощность на об/мин.
4700
4800
Степень Сжатия
Digital Fuel Injection with dual 36mm throttle bodies
EFI, 2 x 56mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
112 Nm / 82.6 lb-ft @ 3000 rpm
115 Nm / 11.73 kg-m / 84.8 lb-ft @ 2800 rpm
Макс. момент, Нм.
112
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
2800
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
Digital
Electronic
Engine management system
нет данных
Suzuki Intruder M 1500

Трансмиссия: Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2002 и Suzuki Boulevard M90 2015

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft

Размеры и масса: Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2002 и Suzuki Boulevard M90 2015

Емкость Топливного Бака
18.9 Litres / 5.0 US gal
18 Litres / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
Высота Сиденья
718 mm / 28.3 in
716 mm / 28.2 in
Колесная база
1661 mm / 65.4 in
1690 mm / 66.5 in
Размеры
нет данных
Height 1100 mm / 43.3 in
Мокрый вес
нет данных
328 kg / 723 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
145mm / 5.7 in
Колея
177 mm / 6.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2002 и Suzuki Boulevard M90 2015

Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper
Single 274 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6 piston calipers
2 x 290 mm Discs, 3 piston calipers
Задняя Шина
150/80R-16
200/50ZR17M/C (75W), tubeless
Передняя Шина
150/80R-16
120/70ZR18M/C (59W), tubeless
Задняя подвеска
Dual air assisted shock absorbers with 4-way rebound damping adjustment
Link type, coil spring, oil damped adjustable spring preload
Передняя Подвеска
41mm cartridge fork
Inverted telescopic forks, oil damped
Рама
High-tensile steel, double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI 2002 и Suzuki Boulevard M90 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
317333 руб.
619799 руб.
Год
2002 - 04
20 15 - 16
Модель
Kawasaki VN 1500 Vulcan Nomad FI
нет данных
Dry Weight
337 .0 kg / 739 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
32.0
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>