Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 против BMW R 1200C 1996

Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 в сравнении с BMW R 1200C 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то R 1200C это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс., а VN 1700 Vulcan Voyager это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 82лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Фотография мотоцикла Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 Фотография мотоцикла BMW R 1200C 1996

Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019

BMW R 1200C 1996

Двигатель: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и BMW R 1200C 1996

Двигатель
Four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8 valve per cylinder
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1700 cc / 103.7 cu in
1170 cc / 71.4 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 104mm
101 x 73mm
Макс. Мощность
61 kW / 82 hp @ 5000 rpm
44.5 kW / 61 hp @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
61
Макс.мощность на об/мин.
5000
5000
Степень Сжатия
9.5:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
146 Nm / 107 lb-ft @ 2750 rpm
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb/ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Digital CDI Bosch Electronic
Питание двигателя
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Engine management system
нет данных
BMW R 1200C

Трансмиссия: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и BMW R 1200C 1996

КПП
6 Speed with overdrive
5 Speed
Главная передача
Carbon fiber belt
Shaft
Сцепление
нет данных
Dry, single plate, hydraulic operated
Передаточные Числа
1st 3.077 (40/13) 2nd 1.900 (38/20) 3rd 1.407 (38/27) 4th 1.143 (32/28) 5th 0.967 (29/30) 6th 0.806 (29/36)
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine

Размеры и масса: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и BMW R 1200C 1996

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
17.5 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
730 mm / 28.7 in
740 mm / 29.1 in
Колесная база
1665 mm / 65.6 in.
1650 mm / 64.9 in
Размеры
Height 1,550 mm / 61.0 in
Height 1130 mm / 44.4 in
Мокрый вес
нет данных
255 kg / 565 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
172 mm / 6.77 in
Колея
нет данных
86 mm / 3.4 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и BMW R 1200C 1996

Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper / ABS Optimal
Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers / ABS Optimal
2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
170/70R16
170/80-15
Передняя Шина
130/90R16
100/90-18
Задняя подвеска
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping
Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
Передняя Подвеска
43mm hydraulic fork
Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
Рама
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
145 mm / 5.7 in
Ширина Заднего Колеса
78 mm / 3.1 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и BMW R 1200C 1996

Средний расход (км./литр.)
нет данных
13.2 m / 43.3 ft
Braking 100 km/h - 0
нет данных
40.1 m / 131.6 ft

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 и BMW R 1200C 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
597500 руб.
459862 руб.
Год
2019 - 20
1996-97
Модель
Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager
нет данных
Dry Weight
нет данных
236 kg / 482 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air/Oil cooled
Front Wheel
нет данных
2.50 x 18 cross spoke
Аккумулятор
нет данных
BMW Mareg, 19.5 Amp/h low maintenance
Rear Wheel
нет данных
4.00 x 15 cross spoke
Charging System
нет данных
14 V 50 Amp Alternator (700 W)
Power-to-weight ratio
нет данных
0.14 hp/kg / 6.92 kg/hp
Фотография мотоцикла Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 Фотография мотоцикла Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013
Сравнение Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 против Yamaha XV 1900 Stratoliner S 2013
Фотография мотоцикла Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 Фотография мотоцикла Yamaha XV 1900 Roadliner S 2014
Сравнение Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 против Yamaha XV 1900 Roadliner S 2014
Фотография мотоцикла Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 Фотография мотоцикла Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011
Сравнение Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2019 против Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2011
Фотография мотоцикла BMW R 1200C 1996 Фотография мотоцикла Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000
Сравнение BMW R 1200C 1996 против Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000
Фотография мотоцикла BMW R 1200C 1996 Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001
Сравнение BMW R 1200C 1996 против Harley Davidson XL 1200S Sportster 2001
Фотография мотоцикла BMW R 1200C 1996 Фотография мотоцикла Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000
Сравнение BMW R 1200C 1996 против Harley Davidson XLH 1200 Sportster 2000

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Унифицированные поршни

Мотоциклов Днепр «Я узнал, что киевский мотозавод прекратил выпуск поршней для старых моделей двигателей «Днепр». Как же быть при их ремонте?» — спрашивает В.Шарапов из Казахстана. О новых поршнях просят рассказать Н.Козлов из Смоленска, К. Онищенко из Молдавии и другие мото любители.Предоставляем слово Ф.И.ШИПОТЕ, инженеру киевского мотоциклетного завода.С ноября 1978 года для всех двигателей семейства «Днепр» выпускаются поршни новой, унифицированной конструкции. От старых они отличаются только размерами головки (рис. 1): радиус сферы уменьшен с 72,5 до 56 мм, а расстояние от оси поршневого пальца до вершины сферы увеличено с 44,2 до 48,2 мм. Кроме того, несколько изменена форма выемки под впускной клапан. Остальные размеры и даже номер (МТ801237) по каталогу остались прежними. Рис. 1. Унифицированный поршень Новые поршни устанавливают на двигатели мотоцикла МТ10—36 обычного варианта (степень сжатия — 7,5; бензин А-...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z1 900 1976 фото Мотоцикл Honda C 70 Dream 1956 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 " Multi-Roundel " 2005 фото Мотоцикл Honda GL 1000 Gold Wing 1978 фото
Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso RC 2017 фото Мотоцикл Kawasaki EX 400 Ninja 1987 фото Мотоцикл Laverda 750 Ghost Strike  1998 фото Мотоцикл BMW E-Scooter Concept 2011 фото