Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 750 Vulcan 1991 против Honda CB 400 Super Four 1996

Kawasaki VN 750 Vulcan 1991 в сравнении с Honda CB 400 Super Four 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 400 Super Four это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а VN 750 Vulcan это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 66лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 750 Vulcan 1991 и Honda CB 400 Super Four 1996

Двигатель
Four stroke, V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, transverse four cylinders, four stroke,
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cu-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84.9 x 66.2mm
55 x 42 mm
Макс. Мощность
66 hp / 48.1 kW @ 7500 rpm
53 hp 38.6 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
66
53
Макс.мощность на об/мин.
7500
10000
Степень Сжатия
34mm Keihin CVK34 carburetor
4x 32mm carbs
Макс. Крутящий Момент
6.5 kgf-m / 64.7 Nm @ 6000 rpm
40.18 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
64.7
40.18
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
38
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki VN 750 Vulcan 1991 и Honda CB 400 Super Four 1996

КПП / Привод колеса
нет данных
5 S peed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 750 Vulcan 1991 и Honda CB 400 Super Four 1996

Емкость Топливного Бака
13.5 Litres / 3.6 US gal
11.3 Litres
Высота Сиденья
730 mm / 28.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
168 kg
Колесная база
1580 mm / 62.2 in
нет данных
Мокрый вес
226 kg / 498 lbs
нет данных
Колея
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 750 Vulcan 1991 и Honda CB 400 Super Four 1996

Задний Тормоз
Drum
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 226mm discs 2 piston calipers
2x 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/90-15
140/70-17
Передняя Шина
100/90-19
110/80-18
Задняя подвеска
Dual shocks, air-adjustable preload and 4-position rebound damping
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic fork
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki VN 750 Vulcan 1991 и Honda CB 400 Super Four 1996

Старт на Милю
13.5 sec / 153.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
15.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.9 m / 43.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki VN 750 Vulcan 1991 и Honda CB 400 Super Four 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167956 руб.
165818 руб.
Год
1991 - 96
1996-97
Модель
Kawasaki VN 750 Vulcan
Honda CB 400SF Super Four
Dry Weight
219 kg / 483 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
32
нет данных
Max Power Rear Tyre
59.1 hp @ 7500 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М стала комфортнее. Ходовая часть мотороллера

Ходовая часть мотороллера     Разрабатывая экипажную часть нового мотороллера (рис. 1), конструкторы заботились прежде всего о повышении удобств для водителя и пассажира. Всесторонний анализ старой конструкции подрессоривания убедил нас в том, что простая модернизация ее не даст резкого повышения плавности хода. Поэтому еще в 1963 году наш завод совместно с лабораторией агрегатов ЦКЭБ мотоциклостроения приступил к созданию и отработке подрессоривающих средств, которые по своим параметрам не только не уступали бы известным зарубежным образцам, но и превосходили их.   Рис. 1. Мотороллер В-150М   Результат этих работ — новые, оригинальной конструкции подвески мотороллера В-150М. Передняя подвеска Мотолюбителям хорошо известна прежняя конструкция, где колесо устанавливалось консольно, а упругие элементы располагались с одной стороны. Новая подвеска (рис. 2) — среднерычажная, толкающего типа, с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами. Кинематика переме...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR-Z 400S 2010 фото Мотоцикл Maico M 250 SC 1984 фото Мотоцикл KTM 450 XC-W 2013 фото Мотоцикл Jawa 350 Californian 1970 фото
Мотоцикл Ducati TT2 600 1981 фото Мотоцикл Ducati 749S 2005 фото Мотоцикл BMW R 1100GS 1996 фото Мотоцикл Suzuki RM 80 1995 фото