Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 2002 против Honda CB 650Z 1979

Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 2002 в сравнении с Honda CB 650Z 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 650Z это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 63лс., а VN 800 Vulcan Classic это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 56лс. Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 2002 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CB 650Z 1979 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 2002 и Honda CB 650Z 1979

Двигатель
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
805 cc / 49.1 cu-in
626 cc / 38.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 66.2 mm
59.8 x 55.8 mm
Макс. Мощность
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm
63 hp / 46.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56
63
Макс.мощность на об/мин.
7000
9000
Степень Сжатия
Keihin CVK36 carburetor
4x 28mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm
51.5 Nm / 38 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
64
51.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
8000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Digital K-TRIC
Transistorized

Трансмиссия: Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 2002 и Honda CB 650Z 1979

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 2002 и Honda CB 650Z 1979

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in
795 mm / 31.2 in
Колесная база
1605 mm / 63.2 in
1430 mm / 56.2 in
Размеры
Height 1130 mm / 44.5
Width 855mm / 33.6 in
Мокрый вес
245 kg / 540 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.2 in
155 mm / 6.1 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 2002 и Honda CB 650Z 1979

Задний Тормоз
180mm Drum
180mm drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
2x 276mm discs
Задняя Шина
140/90-16
4.50 -H17
Передняя Шина
80/90-16
3.50 -H19
Задняя подвеска
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
41 mm. hydraulic telescopic fork
Adjustable Telehydraulic fork.

Динамические характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 2002 и Honda CB 650Z 1979

Старт на Милю
14.2 sec / 144.0 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
167.2 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
20.3 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.9 m / 41.2 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 2002 и Honda CB 650Z 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
211238 руб.
277555 руб.
Год
2002 -04
1979-82
Модель
Kawasaki VN 800 Vulcan Classic
Honda CB 650Z
Dry Weight
233 kg / 513.7 lbs
198 kg / 436 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Max Power Rear Tyre
50.9 hp @ 7100 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 " Chevron-Paisley " 2005 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XR x 2016 фото Мотоцикл GASGAS WILD HP 50 2005 фото Мотоцикл Honda VT 1300 Fury Furious Hardtail Chopper Concept 2010 фото
Мотоцикл Yamaha YS 250 FAZER ARGENTINA 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 Serow 2010 фото