Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 против MV Agusta 175 Monoalbero 1954

Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 в сравнении с MV Agusta 175 Monoalbero 1954 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 175 Monoalbero это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.5лс., а VN 800 Vulcan это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56лс. Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и MV Agusta 175 Monoalbero 1954

Двигатель
Four stroke, V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder, Pushrod, 2 valve
Объём двигателя
805 cc / 49.1 cu-in
172
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 66.2 mm
59.5 x 62 mm
Макс. Мощность
56 hp / 40.8 kW @ 7000 rpm
54 KW 7.5 hp @ 5400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56
7.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
5400
Степень Сжатия
Keihin CVK36 carburetor
нет данных
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 47.2 lb-ft @ 3300 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
64
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
54
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Digital K-TRIC
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Dellorto MA18

Трансмиссия: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и MV Agusta 175 Monoalbero 1954

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и MV Agusta 175 Monoalbero 1954

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 3.9 US gal
16 Litres
Высота Сиденья
712 mm / 28.0 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
105 kg
Колесная база
1,625 mm / 64 in
нет данных
Размеры
Height 1171 mm / 46.1 in
нет данных
Мокрый вес
239 kg / 527 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
нет данных
Колея
150 mm / 5.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и MV Agusta 175 Monoalbero 1954

Задний Тормоз
180mm Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
140/90-16
2.75- 19
Передняя Шина
80/90-21
2.75- 19
Задняя подвеска
Uni-Trak with 7 way cam-type preload adjuster
Dual chocks
Передняя Подвеска
41 mm. hydraulic telescopic fork
Hydraulic telescopic forks

Динамические характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и MV Agusta 175 Monoalbero 1954

Старт на Милю
13.7 sec / 151.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
179.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
19.4 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.1 m / 42.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki VN 800 Vulcan 2004 и MV Agusta 175 Monoalbero 1954

Год
2004 - 06
1954
Модель
Kawasaki VN 800 Vulcan
MV Agusta 175 Monoalbero
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
34
нет данных
Max Power Rear Tyre
50.9 hp @ 7100 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha T-MAX  530 BLACK 2013 фото Мотоцикл KTM RC8 1190 2009 фото Мотоцикл Yamaha XVS 650 V -Star Custom 2010 фото Мотоцикл Yamaha BWS 12 2006 фото
Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото Мотоцикл Husqvarna Svartpilen 401 2024 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 2011 фото