Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1000 2009 против Triumph Sprint ST 955i 2002

Kawasaki Z 1000 2009 в сравнении с Triumph Sprint ST 955i 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Sprint ST 955i это изредка продающийся в России мотоцикл, а Z 1000 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 1000 2009 - байк средней стоимости, при этом Triumph Sprint ST 955i 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Z 1000 2009 и Triumph Sprint ST 955i 2002

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
953 cc / 58.1 cu-in
955 cc / 58.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77.2 x 50.9 mm
79 x 65 mm
Макс. Мощность
127 hp / 92.7 kW @ 10000 rpm
87.5 kW / 120 hp @ 9100 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
127
120
Макс.мощность на об/мин.
10000
9100
Степень Сжатия
Wet sump
Multipoint sequential electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
95.6 Nm / 70.5 ft/ lbs @ 8000 rpm
100 Nm / 10.2 kg-m / 74 ft-lb @ 5100 rpm
Макс. момент, Нм.
95.6
100
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5100
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Digital CDI
Питание двигателя
4x 38mm throttle bodies
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK, CR9EK
NGK, CR9EK

Трансмиссия: Kawasaki Z 1000 2009 и Triumph Sprint ST 955i 2002

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Kawasaki Z 1000 2009 и Triumph Sprint ST 955i 2002

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal
19.5 Litres / 5.2 US gal / 4.3 Imp gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
1470 mm / 57.9 in
Размеры
нет данных
Height 1220 mm / 48.0 in
Мокрый вес
221 kg / 487.2 lbs
249 kg / 456 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
нет данных
Колея
102 mm / 4.0 in
94 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1000 2009 и Triumph Sprint ST 955i 2002

Задний Тормоз
Single 292mm disc 2 piston caliper
Single 255 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm 4 piston calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 R17
180/55 ZZR17
Передняя Шина
120/70 R17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Uni-Trak, rebound spring preload adjustable
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Передняя Подвеска
41mm cartridge fork, rebound, spring preload adjustable
45 mm Forks with dual rate springs and adjustable preload
Рама
Steel, Backbone frame
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
127 mm / 5.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
147 mm / 5.8 in

Динамические характеристики: Kawasaki Z 1000 2009 и Triumph Sprint ST 955i 2002

Старт на Милю
11.3 sec / 122 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.9 km/lit
11.0 sec

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1000 2009 и Triumph Sprint ST 955i 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
553987 руб.
146499 руб.
Год
2009
200 2
Модель
Kawasaki Z 1000
Triumph Sprint ST
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25
25.3
Аккумулятор
нет данных
12V, 12Ah
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
Synthetic, 10W/40
GVWR
нет данных
453 kg / 999 lbs
Fuel Reserve
нет данных
1.1 Litres / 0.3 US gal / 0.2 Imp gal
Wheels Front
нет данных
Alloy 3 spoke, 17 x 3.5 in
Wheels Rear
нет данных
Alloy 3 spoke, 17 x 6.0 in
Dimension
Height 1055 mm / 41.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Стоп, машина! Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможения

Как влияют на устойчивость мотоцикла разные способы торможенияНаверное, каждый из нас, получив в ГАИ приятно похрустывающее удостоверение, свято верил, что с этого момента «стал настоящим водителем».А потом приходило разочарование— вдруг выяснялось, что научиться просто быстро ездить это еще не все. Едва ли не самым важным в искусстве вождения оказывалось умение вовремя остановить мотоцикл (конечно, такими способами, которые бы позволяли потом на нем нормально ехать дальше!). На собственном опыте начинающие мотоциклисты убеждались, что торможение колес до появления юза (то есть их блокирования) приводит к заносу мотоцикла и опрокидыванию.Особенно трудно новичку на скользких дорогах. Вот он катит по отличному шоссе: шины словно приклеены к асфальту. Но стоит начаться дождю, дорога в одну минуту превращается в каток. Первые редкие капли, размачивая слой пыли, покрывающей дорожное полотно, превращают ее в отличную смазку.Опытный водитель сразу уменьшает скорость, нисколь...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 300 EXC-E Enduro 2009 фото Мотоцикл AJP PR3 200 Enduro 2010 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R SE 2012 фото Мотоцикл Ducati 750GT 1973 фото
Мотоцикл KTM 390 Adventure 2020 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл SWM SM 500R 2015 фото Мотоцикл Victory Vision Trike 2011 фото