Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z1 1972 против Honda CMX 1100 Rebel 2021

Kawasaki Z1 1972 в сравнении с Honda CMX 1100 Rebel 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CMX 1100 Rebel это редкий в России мотоцикл, а Z1 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z1 1972 - байк средней стоимости, при этом Honda CMX 1100 Rebel 2021 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z1 1972 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
903 cc / 55.1 cu-in
1084 cc / 66.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 66 mm
92.0 x 81.5 mm
Макс. Мощность
82 hp / 59.8 kW @ 8500 rpm
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
85.8
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Степень Сжатия
Wet sump, trachoid pump
10.1:1
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm / 54.3 lb/ft @ 7000 rpm
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
73.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
Battery and coil
Full transistorized ignition
Питание двигателя
4 x 28mm Mikuni VM28SC
PGM-FI electronic fuel injection

Трансмиссия: Kawasaki Z1 1972 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

КПП
5 Speed
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
Главная передача
Chain
525 O-ring chain
Сцепление
Wet, multi-plate
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Передаточные Числа
Double tubular steel cradle
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z1 1972 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
812.8 mm / 32.0 in.
700 mm / 27.5 in
Колесная база
1498.6 mm / 59.0 in
1520 mm / 59.8 in
Размеры
Length 2209.8 mm / 87.0 in.
Height: 1115mm / 43.8 in
Мокрый вес
247.6 kg / 546 lbs
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.75 in.
120 mm / 4.7 in
Колея
3.75 in.
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z1 1972 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Задний Тормоз
200mm drum
Single 256mm disc with single-piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
Задняя Шина
4.00 S18
нет данных
Передняя Шина
3.25 H19
28
Задняя подвеска
Dual shock, 5-way preload adjustment
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
Рама
нет данных
Diamond
Ширина Переднего Колеса
нет данных
122 mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
96.5 mm / 3.8 in

Динамические характеристики: Kawasaki Z1 1972 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Старт на Милю
12.61 sec / 105.63 mph
нет данных
Максимальная Скорость
135 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
48 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z1 1972 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
445431 руб.
1264797 руб.
Rear Rim
нет данных
MT5.00
Front Rim
нет данных
MT3.50
Год
1972
2021
Модель
Kawasaki Z1
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Dry Weight
230 kg / 507 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
27
нет данных
Wheels
нет данных
Multi-spoke cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
112V/11.2AH
Primary drive
Straight cut gears
нет данных
Emission
нет данных
EURO5
ABS System
нет данных
2 channel ABS
Fork Angle
нет данных
30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>