Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z1 1972 против Honda NC 700X 2016

Kawasaki Z1 1972 в сравнении с Honda NC 700X 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NC 700X это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.1лс., а Z1 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 82лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Z1 1972 и Honda NC 700X 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
903 cc / 55.1 cu-in
670 cc / 40.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 66 mm
Liquid-cooled
Макс. Мощность
82 hp / 59.8 kW @ 8500 rpm
38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
51.1
Макс.мощность на об/мин.
8500
6250
Степень Сжатия
Wet sump, trachoid pump
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
73.5 Nm / 54.3 lb/ft @ 7000 rpm
62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
73.5
62
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
4750
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
Battery and coil
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
4 x 28mm Mikuni VM28SC
PGM-FI electronic fuel injection

Трансмиссия: Kawasaki Z1 1972 и Honda NC 700X 2016

КПП
5 Speed
6 Speed Manual
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet Multiplate
Передаточные Числа
Double tubular steel cradle
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)

Размеры и масса: Kawasaki Z1 1972 и Honda NC 700X 2016

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 gal
14.1 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
812.8 mm / 32.0 in.
790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
Колесная база
1498.6 mm / 59.0 in
1540 mm / 60.6 in
Размеры
Length 2209.8 mm / 87.0 in.
Height 1285 mm / 50.6 in
Мокрый вес
247.6 kg / 546 lbs
218 kg / 480.6 in
Дорожный Просвет
170 mm / 6.75 in.
165 mm / 6.5 in
Колея
3.75 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z1 1972 и Honda NC 700X 2016

Задний Тормоз
200mm drum
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
4.00 S18
160/60-ZR17
Передняя Шина
3.25 H19
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Dual shock, 5-way preload adjustment
Single monoshock damper
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
41 mm telescopic forks
Рама
нет данных
Rigid tube steel diamond
Ширина Переднего Колеса
нет данных
153 mm / 6.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Динамические характеристики: Kawasaki Z1 1972 и Honda NC 700X 2016

Старт на Милю
12.61 sec / 105.63 mph
нет данных
Максимальная Скорость
135 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
48 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z1 1972 и Honda NC 700X 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
443130 руб.
423710 руб.
Год
1972
2016 - 17
Модель
Kawasaki Z1
Honda NC 700X / DCT
Dry Weight
230 kg / 507 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
27
110 mm / 4.3 IN
Primary drive
Straight cut gears
нет данных
Final Reduction
нет данных
2.687 (DCT 2.437)
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Воздушные фильтры для мотоциклов

Мотоцикл перестает глотать пыль   Этапы развития были таковы. Фильтр из грубошерстного материала. Когда он запылялся, сопротивление проходу воздуха росло, мощность двигателя снижалась, а удельный расход топлива возрастал. Центробежный воздухоочиститель. Он предохранял, по-существу, только от попадания в двигатель самых крупных частиц. А более мелкие — процентов 50—70 всей пыли — проходили сквозь него, как сквозь открытые ворота. Масляный воздухоочиститель. Его можно видеть на машинах Ирбитского, Киевского, Ижевского заводов. Он имеет коэффициент очистки 0,85—0,90. Это значит, что 10—15 процентов пыли в двигатель все-таки проходит. А что такое пыль в двигателе? Проводились исследования. Одинаковые машины с одинаковыми фильтрами прошли одинаковое количество километров — только одна зимой, а другая — летом. Одна — по асфальту, а другая — по снегу. И вот оказалось, что износ цилиндро-поршневой группы в зимнее время в два раза ме...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>